鋁鑄造加工是一種利用高壓強制將金屬溶液壓入形狀復雜的金屬模內的一種精密制造法。從市場上的各類工具以及制品，就可以很容易的看出，現在普遍使用的許多工具都是由壓鑄而成的鋁鑄件。
鋁鑄造可以做出各種較復雜的形狀，也可作出較高的精度和光潔度，從而很大程度的減少了鑄件的機械加工量和金屬鋁或鋁合金的鑄造余量，不僅節約了電力、金屬材料、還---節約了勞動成本。
而且鋁鑄件越來越普遍的原因是因為它的抗拉程度比普通鑄造合金高近一倍，對于鋁合金汽車輪，車架等部件，都希望用更高強度耐沖擊材料生產，經過科技的不斷發展后得出使用鋁鑄件會有---的使用效果。
鋁合金重力鑄造在汽車應用上也很廣泛，重力鑄造鋁合金，相同體積下鋁合金輪是鋼輪分量的1/3左右，具有節能、散熱快、減震功能好、輪胎---，安全---，外表美麗，圖案---多采，尺寸準確，均衡好等優點，在各種高、中、低檔轎車及輕型車中已大量運用。
鋁合金重力鑄造可按鑄型的資料分成砂型鑄造和金屬型鑄造.普通的壓鑄廠對這兩種鑄造工藝都能隨心所欲，并自行設計制造。所以鋁合金重力鑄造的安全---性也越來越受歡迎。
因各種鋁鑄件的形狀結構不同，導致鋁液在型腔內的結晶凝固是一個復雜的過程，壁厚差較大的鑄件，在這個過程中，鋁合金鑄造，既有定向凝固又有同時凝固的表現，盡管如此，鋁合金鑄造廠，鋁合金重力鑄造澆注系統的設計，仍要嚴格遵守重力鑄造定向凝固的原則，使型腔的熱分布符合鑄件自下而上的冷凝順序。
鋁鑄造具有---的鑄造性能，由于熔點較低，所以廣泛的采用金屬型以及壓力鑄造等鑄造方法，這樣就可以提高其鑄件的內在，其尺寸精度和表面光潔程度以及生產效率。
鋁鑄造在一定程度上會由于凝固潛熱大，在重量相同條件下，鋁液的凝固過程時間延續比鑄鋼和鑄鐵長得多，鋁合金重力鑄造，放流動性---，有利于鑄造薄壁和結構復雜的鑄件。鋁鑄造要形成其規模化生產并滿足汽車輕量化的要求要解決的問題還很多，汽車對鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復雜、高強度、高的方向發展。
為適應這種要求，應進一步優化鑄造工藝并進行新合金材料的開發。應從設計和工藝的角度降低生產成本，如使用一模多件技術和自動化技術以提高生產率、延長模具使用壽命，并采用一體化的設計減少零件數量。
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