實用知識——四大壓縮機優缺點
壓縮機有很多種，常用的有渦旋壓縮機、活塞壓縮機、離心式壓縮機、螺桿式壓縮機等，相信大家對這四種壓縮機的了解也不是很深，下面嘉興裕隆小編和大家分享下這四大壓縮機都有什么優缺點，加深對壓縮機的了解。
渦旋壓縮機的優點：1零件數少。2---的振動、噪聲。3直接吸氣，吸氣預熱小，容積效率更高。4更---的供油方式。5高---性。6寬廣的運轉范圍。
渦旋壓縮機的缺點：1其運動機件表面多是呈曲面形狀，這些曲面的加工及其檢驗均較復雜，制造需---的加工設備及精i確的調心裝配技術，因此制造成本較高。2其運動機件之間或運動機件與固定機件之間，常以保持一定的運動間隙來達到密封，氣體通過間隙勢必引起泄漏，這就---了回轉式壓縮機難以達到較大的壓縮比，因此，大多數回轉式壓縮機多在空調工況下使用。3密封要求高，密封結構復雜。
活塞壓縮機的優點：1塞壓縮機的適用壓力范圍廣，不論流量大小，均能達到所需壓力；活塞壓縮機的熱---，單位耗電量少；2適應性強，即排氣范圍較廣，且不受壓力高低影響，能適應較廣闊的壓力范圍和制冷量要求；3活塞壓縮機的可維---強；4活塞壓縮機對材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工較容易，造價也較低廉；5活塞壓縮機技術上較為成熟，生產使用上積累了豐富的經驗；6活塞壓縮機的裝置系統比較簡單。
活塞壓縮機的缺點：:1轉速不高，機器大而重；2結構復雜，易損件多，維修量大；3排氣不連續，造成氣流脈動；4運轉時有較大的震動。
離心式壓縮機優點：1排氣量打，排氣均勻，氣流無脈沖。 2轉速高。 3機內部需要潤滑。 4密封效果好，泄漏現象少。 5有平坦的性能曲線，操作范圍較寬。 6易損件少，維修量少，運轉周期長。 7易于實現自動化和大型化。
離心式壓縮機缺點： 1操作的適應性差，氣體的性質對操作性能有較大影響。在機組開車、停車、運行中，負荷變化大。 2氣流速度大，流道內的零部件由較大的摩擦損失。 3有喘現象，對機器的危害---。
螺桿式制冷壓縮機的優點：1零部件少，易損件少，---性高。2操作維護方便。3沒有不平衡慣性力.運轉平穩安全，振動小。4具有強制輸氣的特點，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，工況適應性強。5螺桿壓縮機的轉子齒面實際上是有間隙的.因此對濕行程不敏感，熱泵壓縮機與壓縮機差異，---液擊。6排氣溫度低，可在較高壓比的工況下運行。7可實現制冷情無級調節，采用滑閥機構，壓縮機rps什么意思，使制冷量可從 15%~100%進行無級調節，節省運行費用。
螺桿式制冷壓縮機的缺點：1轉子齒面是一空間曲面，需利用特i制的刀具，在價格昂貴的設備上加工，機體零部件加工精度也有較高的要求，制冷壓縮機結構形勢，必須采用---設備。2由于齒間容積周期性地與吸、排氣口連通，故壓縮機噪聲高。3由于受到轉子剛度和軸承壽命等---，湖州壓縮機，壓縮機內部只能依靠間隙密封，所以螺桿壓縮機只能適用于中、低壓范圍，不能用于高壓場合。4由于噴油量大，油處理系統復雜，故機組附屬設備多。5螺桿壓縮機依靠間隙密封氣體，在小容積范圍內不具有---的性能。
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【經驗分享】壓縮機吸氣溫度如何確定
壓縮機吸氣過熱分為有害過熱和有益過熱。有害過熱是指在蒸發器之后吸取的外界環境熱量而產生的過熱。它使制冷系數下降，冷凝熱負荷增加，所以是不利的，應盡量減少。有益過熱是指在蒸發器及其低溫環境內產生的過熱。
壓縮機吸氣溫度是指壓縮機吸入閥處或壓縮扣入處的制冷劑溫度。為了---壓縮機的安全運行，防止液擊沖缸現象，要求吸氣溫度比蒸發溫度稍高一些，也就是使制冷劑蒸氣成為過熱氣體。吸氣溫度與蒸發溫度之差，稱為吸氣過---。
一般情況下，可以按照下列經驗來確定。
以氟利昂為制冷劑的制冷系統
對于氟利昂制冷系統，一般希望有一定的吸氣過---：一則可以提高循環的經濟性；二則可以---系統正常運行。過---大小可按下述原則確定：
第i一，采用熱力膨脹閥時，蒸發器出口氣體過---為3-5℃。
第二，單級壓縮和雙級壓縮的高壓級吸氣溫度，不應超過15℃，但也不能過低。
第三，壓縮機雙級壓縮低壓級允許的吸氣溫度與汽-液熱交換器性能及吸入管道的冷損失有關，一般可比蒸發溫度高30-40℃。
第四，在汽-液熱交換器中，氣體出口溫度比液體進口溫度低5-10℃。
第五，復疊式制冷系統低溫部分的吸氣過---范圍為12-63℃，蒸發溫度較高時取較小值，反之取較大值。若汽-液熱交換器達不到這一過---，可采用加設汽-汽熱交換器的措施來提高吸氣溫度。
以氨為制冷劑的制冷循環
第i一，以氨為制冷劑的制冷系統，一般不采用熱力膨脹閥。因此，設計計算中一般不考慮制冷劑在蒸發器中的過---。
第二，回氣管路中的過熱。對氨泵供液系統，從蒸發器到循環貯液桶的回程管中，一般不會產生過熱；在循環貯液桶到壓縮機的吸氣管道中，可能會有過熱，但過熱一般很小，可以不考慮。重力供液系統或直接膨脹供液系統，因為回氣管較長，可能產生較大的過度。
第三，氨制冷系統允許有一點過---以防液擊，但不宜過大，否則會影響循環的經濟性。吸氣溫度一般---在5℃以下，以免壓縮機的排氣溫度過高。
對于采用回熱循環可使制冷系數增加的制冷劑，可以采用較大的吸氣過---。對于采用回熱循環而制冷系數變化不明顯的制冷劑，一定的過---有利于---系統正常運行，但吸氣過---太---使排氣溫度升高。因此，壓縮機吸氣過熱大小應根據蒸發溫度、吸氣管道的過熱情況、制冷劑種類及制冷劑循環形式來確定。
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