流水線輸送機橡膠
1、根據運輸量的大小按寬度分。
2、按使用環境的不同，自動輸送帶，分為橡膠輸送帶又包括普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送 帶、食品輸送帶等型號。其中普通輸送帶 和食品輸送帶上覆蓋膠---厚度為3.0mm，輸送帶，下覆蓋膠---為1.5mm；耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶上覆蓋膠--- 厚度為4.5mm，下覆蓋膠---為2.0mm。根據使用環境的具體情況可按1.5mm來增加上下覆蓋膠的厚度。
⒊按照橡膠輸送帶布層拉力強度分為普通輸送帶、強力輸送帶。強力型的帆布橡膠輸送帶分為尼龍橡膠輸送帶nn輸送帶和聚酯橡膠輸送帶ep 輸送帶。
皮帶輸送機槽形托輥能夠分成通用型
托輥的關鍵功效是用于支撐輸送皮帶和承載貨物的重量。而托輥在運輸過程中必須---靈便妥當。
托輥的品質能夠從幾個層面看得出：托輥靈便度，軸向竄動量，托輥徑向跳動量。
托輥作為皮帶運輸機中是一個較小構件，其組織很簡單，可是要制作出一個品質---的托輥也不是一件容易的事兒，而托輥的品質和其維護保養對于輸送皮帶的使用期限擁有很重要的作用，減少托輥與輸送皮帶的滑動摩擦力，對占皮帶輸送機成本費用35%之上的輸送皮帶的使用壽命起著關鍵功效。
帶式輸送機的主要部件配套能力已經形成，如高壓大型電機、軟啟動技術、大型減速機、制動器、高強度膠帶等，橡膠輸送帶，---高速大承載托輥的技術指標滯后，不能---地滿足要求。
托輥滯后發展的主要原因為：
1設計思維滯后，一直沿用著50年前的基本設計理念，沒有與時俱進。以前帶式輸送機是小型簡單的概念，當今是大型---的概念，有質的區別。要求托輥設計必須拚棄簡單、低值、易耗的理念。
2設計技術狹窄，一直在行業傳統技術領域研究是尋找不到---突破的，跨研發會發現新的天地。例如托輥的防水結構設計。
3托輥的制造裝備及工藝---滯后時代的發展。機械制造的許多領域已經進入了加工中心時代，而托輥加工還遠遠停留在普通---機床年代，加工---無法保障。
托輥是帶式輸送機上被忽視的重要部件，托輥設計技術和制造技術滯后存在深層次的理念問題和行業局限性。需要用當今的經濟技術理念重新作出定位。
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