船舶工作中的電瓶如果長(zhǎng)期處于不正確地充放電狀態(tài)下,將會(huì)使電瓶?jī)?nèi)部的極板過(guò)早---而-降低其容量,通常備用狀態(tài)下一般不會(huì)顯現(xiàn)。但是船舶電瓶是應(yīng)急設(shè)備上重要的動(dòng)力源,常態(tài)下備而不用,不易發(fā)現(xiàn)電瓶的---,緊急狀態(tài)下使用時(shí),由于電瓶的老化將會(huì)造成設(shè)備無(wú)法啟動(dòng)的重大故障
船用電瓶極板---后的主要特征
1、充電時(shí)氣泡出現(xiàn)較早,電解液密度達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。不同地區(qū)和氣溫條件下電解液密度。 2、充電時(shí)電解液溫度比極板沒(méi)有---的電瓶高。
3、在放電中端電壓下降很快,電解液密度下降低于正常值。
4、容量明顯降低。
5、極板顏色不正常,正極板呈淺褐色有的呈白色,負(fù)極板變?yōu)榛野咨靶铍姵亟M,正負(fù)極板表面變硬為沙粒狀。