在過(guò)去常用的修補(bǔ)方法是將其全部拆卸下來(lái)，然后對(duì)破損劃傷的局部進(jìn)行加熱-修補(bǔ)方案，如果有的輸送帶不能使用這種方法的話，只能將其直接更換丟棄掉，從而造成了生產(chǎn)資源的浪費(fèi)。
而如今當(dāng)環(huán)形輸送帶出現(xiàn)破損問(wèn)題的時(shí)候，就不必完全依靠過(guò)去傳統(tǒng)的方式。可使用高分子橡膠修復(fù)材料修補(bǔ)的方法，它具有粘著力，-的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能。采用高分子橡膠修復(fù)材料，免拆卸、免熱-現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)橡膠輸送帶劃傷，修復(fù)費(fèi)用低、時(shí)間短，避免報(bào)廢更換和長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)造成的-，而且修復(fù)后的傳送帶完全可以達(dá)到新傳送的使用壽命。
波狀擋邊是用來(lái)增大承載物料斷面的。擋邊采用波狀的原因是為了輸送帶經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)滾筒和凸、凹弧段時(shí)，擋邊不受過(guò)大的附加拉、壓應(yīng)力，且能自由伸縮。波狀擋邊有矩形、s形、w形和wm形，常用的是s形。擋邊應(yīng)該在輸送帶的基帶上占有的寬度小，而相同的波形距上擋邊的延長(zhǎng)長(zhǎng)度越長(zhǎng)對(duì)輸送帶的彎曲越有利。w形和wm形的結(jié)構(gòu)特性對(duì)整機(jī)的布置和設(shè)計(jì)是很有利的。采用w形和wm形波狀擋邊，其中間小波形可以與橫隔板形成-的密封結(jié)構(gòu)，甘肅阻燃輸送帶，有利于大傾角輸送粉狀物料。
鋼絲繩輸送帶的修復(fù)有三種方法，那么今天輸送帶公司小編就來(lái)簡(jiǎn)單的介紹一下前兩種方法：
1、局部橡膠-法：用小-器對(duì)局部破損處進(jìn)行-。因受到-器尺寸的-，修復(fù)速度只有0.5m/h左右。這一方法不適合進(jìn)-距離的修復(fù)。
2、膠皮貼補(bǔ)法：采用德國(guó)技術(shù)的膠皮貼補(bǔ)法，其大的優(yōu)點(diǎn)是修補(bǔ)速度快。在對(duì)待貼補(bǔ)處進(jìn)行打磨清洗后抹上粘接膠，貼上膠皮，阻燃輸送帶規(guī)格，即可開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。其缺點(diǎn)是：通常在運(yùn)轉(zhuǎn)60-90d后，膠皮會(huì)脫落。的問(wèn)題是，如果環(huán)形輸送帶是在潮濕的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，防滑阻燃輸送帶，水汽就會(huì)積聚在粘合面的空隙之中，銹蝕鋼絲繩。日久就會(huì)銹斷鋼絲繩。乃至造成整條輸送帶的突然斷裂。另外，這種修補(bǔ)法造價(jià)也較高。
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