打滑是皮帶輸送機常見的故障之一，一旦發生打滑故障，易造成物料撒落、進料管堵塞、皮帶磨損、斷帶等異常現象，影響皮帶機的正常運行。本文為大家分析引起打滑的9大原因，附上解決措施。
皮帶打滑對皮帶機的影響皮帶正常運轉時，其速度應與驅動滾筒表面旋轉的線速度相同，帶速不能低于驅動滾筒表面線速度的95%。但在實際運行中，由于多種原因，造成皮帶與驅動滾筒轉速不同步，或是驅動滾筒轉而皮帶不轉，這種現象就稱為打滑。
皮帶發生打滑后，會造成物料回流散落，-時可能引起皮帶磨損加劇，電機燒毀甚至皮帶斷裂等異常情況發生，影響皮帶機的安全穩定運行。皮帶機打滑原因及預防處理措施1、皮帶張緊力不足假如皮帶沒有足夠的張緊力，主動輪與皮帶之間就不會產生足夠的摩擦驅動力，也就不能牽引皮帶及負載運動。
皮帶機的拉緊裝置通常包括螺旋拉緊、液壓拉緊、重錘拉緊和車式拉緊幾種結構。螺旋或液壓拉緊裝置的行程不夠或調整不當，重錘拉緊和車式拉緊裝置的配重重量不夠，機構卡澀均會造成皮帶機張緊力不足，引起打滑。
解決措施：
1采用螺旋或液壓拉緊結構的皮帶機可通過調整拉緊行程來增大張緊力，但有時張緊行程已不夠，皮帶出現了性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行-。
2采用重錘拉緊和車式拉緊結構的皮帶機可通過增加配重重量，或消除機構卡澀的方法進行處理。需要注意的是，在增加拉緊裝置的配置時，添加到皮帶不打滑即可，不宜添加過多，以免使皮帶承受不-的過大張緊力而降低使用壽命。
2、驅動滾筒包膠磨損-皮帶機的驅動滾筒一般采用包膠或鑄膠處理，膠面還會增加人字形或菱形溝槽以提高摩擦系數，增大摩擦力。皮帶機長時間運行后，驅動滾筒膠面及其溝槽會出現-磨損的情況，造成驅動滾筒表面摩擦系數降低、摩擦力減小，引起皮帶打滑。
解決措施：出現這種情況后，應采取重新包膠或更換滾筒的方法處理，在日常巡檢中，應注意對驅動滾筒包膠的檢查，以免其磨損過大后不能及時發現，造成皮帶打滑影響正常運行。3、皮帶非工作面上有水、油、冰、霜由于自然環境變化、現場地面沖洗、設備維護等方面的原因，在皮帶非工作面粘附了水、油、冰、霜等具有一定潤滑作用的附著物，皮帶機運行時會在驅動滾筒表面積聚，造成滾筒與皮帶間的摩擦力明顯降低，引起打滑。
解決措施：出現這種情況后，首先應確定附著物的來源，并切斷源頭。如確實無法切斷源頭時，可在滾筒上撒些松香末，但要注意不能用手投加，應用鼓風設備吹入，以免發生人身事故。4、皮帶機過負荷由于操作不當或重載停機時，輸送設備，皮帶機在運行中承載過大負荷，或是帶負載啟動皮帶機，造成過負荷運行，引起皮帶打滑。
解決措施：
1在運行中應對皮帶機電流和電子皮帶秤進行監視，控制物料量，避免過負荷運行。
2盡量避免重載停機，西安輸送設備，以免皮帶機重載啟動時超出其額定負荷。皮帶機因其他故障重載停機后，可通-工清理的方法來降低啟動負荷。
5、頭部落料管堵塞皮帶機落料管堵塞未及時發現時，會造成頭部及非工作面上大量物料堆積，壓死皮帶，引起打滑。
解決措施：為防止這種情況發生，值班員在皮帶機運行中應注意觀察皮帶上物料的變化，發生變粘時應增加頭部落料管的檢查頻次，并及時對落料管的粘物料進行清理，避免堵塞情況的發生，即使不能避免，也應盡量控制堵塞量。6、輸送帶局部被刮卡當輸送帶某個部位受到強力阻礙時，會造成皮帶機打滑。這種情況一般多發生于皮帶機頭部、尾部和拉緊裝置處，例如皮帶機機頭、尾部落料管卡有異物、尾部改向滾筒不轉等等。
解決措施：在運行中應加強對皮帶機電流的監視，發生電流異常變化時應立即停機進行檢查，查明原因并排除障礙后方可再次啟動。7、打滑測速裝置故障皮帶機上一般都設置了打滑測速裝置，當發生打滑時，它會發出故障信號，并停止皮帶機運行。
打滑測速裝置主要由測速輪和控制箱兩部分組成，測速輪直接與皮帶接觸，并由皮帶帶動其旋轉。當測速輪上有粘物料或與皮帶接觸-時，該裝置就會誤發打滑信號使皮帶機停機。在實際運行中這種情況較為頻繁，控制箱內電氣回路故障偶爾也會誤發打滑信號。
解決措施：在皮帶機發生打滑故障而停機時，首先應在現場進行檢查，以確定皮帶機是否真的發生了打滑。如果因為測速裝置誤發打滑信號，應對其進行檢查處理。處理的一般方法是清除測速輪上的粘物料，調整測速輪位置和排除電氣回路故障。
8、啟動時制動器打不開皮帶機在啟動時有時也會因為制動器打不開而打滑停機，原因是皮帶機驅動裝置受制動器制動不能旋轉，而此時電機回路已經接通，現場檢查會發現電機嗡嗡響，物料輸送設備，而皮帶及其驅動裝置都不動作。9、主動輪與皮帶之間的包角或摩擦系數太小通常主動輪與皮帶之間的包角應不低于120°，如果太小易造成皮帶機打滑。
解決措施：如果主動輪與皮帶之間的包角偏低，且調整張緊輪的位置仍舊無法有效地增大，可能需要修改設計。因此，在前期設計時就應該仔細考慮這些因素，-皮帶輸送機的設計，假如在裝配調試時才發現問題，再去修改設計就很被動了。
另外，如果主動輪與皮帶之間的摩擦系數過小也會引起皮帶打滑。
解決措施：仔細觀察輸送機主動輪表面是否過于光滑，否則就采用滾花結構或鑲嵌一層橡膠后再試驗。
01陜西皮帶輸送機張緊裝置的重要性
在陜西皮帶輸送機運行系統中，張緊裝置的重要性主要體現在以下幾方面。
1使得輸送帶和滾動滾筒的分離點有合適的張力及摩擦力防止皮帶打滑。
皮帶輸送機的牽引力來自皮帶與傳動滾筒之間的摩擦力，在相遇點和分離點產生的張力的差值。如果在分離點的張力不足，那皮帶與滾筒之間的摩擦力變小，不-使得皮帶輸送機運行，皮帶就會在分離點處打滑。
因此，為了使皮帶能夠穩定運行，張緊裝置-在分離點處提供足夠的張力，從而使得皮帶輸送機得到穩定運行所需的摩擦力。
2要使得輸送帶有適合的懸垂度。
這就需要張緊裝置使得在皮帶上的各處具有合適的張力。皮帶在托輥之間的懸垂度過大將會導致物料、皮帶跑偏和增加運行阻力的現象。
3在非穩定情況下，張緊裝置將對張力進行調節。
非穩定情況主要指啟動、停止和負載重量變化的情況。在啟動時，皮帶需要的牽引力比較大，張緊裝置使得在分離處產生的張力，從而得到需要的牽引力；在停止時，需要的牽引力較小，張緊裝置需要調整張力，以防皮帶輸送機發生故障；在負載重量發生變化時，將會導致張力發生突變，張緊裝置需要及時調整，使得張力得到新的平衡。
4由于皮帶材質的特點，在使用時間達到一定年限后，皮帶會自動伸長，張緊裝置可以補償皮帶自身帶來的伸長。
當皮帶輸送機接頭處發生問題時，需要重新截頭重做，可以通過放松張緊裝置，用多出一部分的余量來解決。
1、可廣泛應用于各種物料的連續輸送。
2、輸送物料四周圍有圓形膠帶，螺旋輸送設備，物料不會散落飛揚;相反，物料不會因風雨而受到外部環境的影響。這樣就避免了材料散射對環境的污染，也避免了外部環境對材料的污染。
3、皮帶被六個惰輪強制滾成圓管。帶式輸送機在不偏離輸送帶的情況下，可實現三維螺旋彎曲布置。管狀帶式輸送機取代了由幾個普通帶式輸送機組成的輸送機系統。節省土建(轉運站)、設備投資(減少驅動裝置數量)，降低故障點、設備維護和運行成本。
4、管狀帶式輸送機有自己的走廊，防止雨水對物料的影響。因此，在選擇管狀帶式輸送機后，棧橋就不能再建造了，從而節約了棧橋的成本。
5、輸送帶呈圓形管狀，增加了物料與輸送帶之間的摩擦系數。因此，管狀帶式輸送機的輸送傾角可達30度，可縮短帶式輸送機的輸送長度，節省空間位置，降低設備成本，實現大傾角輸送。
6、帶式輸送機的上、下分支被包裹成圓管，因此下分支可用于從-支輸送不同的物料。
7、由于輸送帶為管狀，桁架寬度比普通帶式輸送機棧橋窄，輸送量相同，減少了占地和成本。
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