“車牌識(shí)別”在臨時(shí)車輛管理中的優(yōu)勢(shì)
車牌識(shí)別：車牌定位、-抓拍、智能識(shí)別
車輛行進(jìn)方向：正向接近識(shí)別抓拍，背離漸遠(yuǎn)識(shí)別抓拍
為增加對(duì)場(chǎng)地適用性，道閘批發(fā)，支持大/小車牌識(shí)別可設(shè)置功能，車牌像素點(diǎn)調(diào)制要求：圖片中車牌寬幅像素點(diǎn)在120~130個(gè)像素，高于150個(gè)像素點(diǎn)可勾選大車牌識(shí)別
5、-入口發(fā)卡機(jī)的卡容量有限的問(wèn)題；
6、自動(dòng)對(duì)大車，小車進(jìn)行車型區(qū)分，執(zhí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
網(wǎng)絡(luò)高清車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
一體化網(wǎng)絡(luò)高清車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是近幾年-的停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)，早先一直應(yīng)用于高速公路上的車輛管理，近幾年開(kāi)始應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng)，為停車場(chǎng)智能化管理提供了新的方案。
車牌識(shí)別系統(tǒng)一般由自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)器、電子顯示屏、管理電腦、補(bǔ)光設(shè)備、車牌識(shí)別-機(jī)等設(shè)備組成
車牌識(shí)別一體機(jī)停車場(chǎng)系統(tǒng)流程
在入口處和出口處各自安裝車牌識(shí)別-一體機(jī)和地感線圈，當(dāng)車輛到達(dá)入口處時(shí)觸發(fā)地感線圈，車牌識(shí)別-一體機(jī)進(jìn)行抓拍并進(jìn)行處理，然后將-碼、車牌圖片等信息送給車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件，并保存在數(shù)據(jù)服務(wù)器中。當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)觸發(fā)地感線圈
-機(jī)技術(shù)有待提高
各個(gè)-機(jī)廠家雖針對(duì)道路監(jiān)控研發(fā)出相應(yīng)的產(chǎn)品，并-針對(duì)交通的特殊要求進(jìn)行改進(jìn)。但由于道路監(jiān)控中，道閘服務(wù)，-機(jī)長(zhǎng)期處于室外，受環(huán)境因素影響較大，因此不僅要求其清晰度高，還要求適應(yīng)性強(qiáng)。神州數(shù)碼葉韶光舉例說(shuō)，應(yīng)用在卡口車牌識(shí)別的使用環(huán)境相對(duì)較復(fù)雜，有的是國(guó)道，有的是省道，有的是縣道，而不同的使用環(huán)境車輛的行駛速度不同，這對(duì)-機(jī)的快門速度設(shè)定要求就較高，不僅要便于使用者安裝調(diào)試，還要求快門速度設(shè)定準(zhǔn)確，以適應(yīng)不同的使用場(chǎng)所。針對(duì)此方面應(yīng)用，淄博道閘，神州數(shù)碼ampon推出的-機(jī)設(shè)計(jì)有traffic交通-功能，可針對(duì)不同道路的使用場(chǎng)合，通過(guò)固定模式來(lái)確定快門速度，簡(jiǎn)化使用者的調(diào)試工作。而快門速度細(xì)分，也可適用于更多的場(chǎng)合。
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