短路電流：用500w的鹵鎢燈，天津道路燈，0～250v的交流變壓器，光強設定為3.8~4.0萬lux，燈與測試平臺的距離大約為15-20cm，直接測試值為短路電流；
工作電壓：用500w的鹵鎢燈，0～250v的交流變壓器，光強設定為3.8~4.0萬lux，燈與測試平臺的距離大約為15-20cm，正負極并聯一個相對應的電阻，電阻值的計算：r=u/i，測試值為工作電壓；
工作電流：用500w的鹵鎢燈，0～250v的交流變壓器，光強設定為3.8~4.0萬lux，燈與測試平臺的距離大約為15-20cm，道路燈定做，串聯一個相對應的電阻，電阻值的計算：r=u/i，測試值為工作電流。
太陽能組件
太陽能組件主要是指太陽能電池板。當太陽能電池板受到光的照射時，能把光能轉變為電能，使電流從一方流向另一方。太陽能電池板只要受到陽光或燈光的照射，一般就可發出相當于所接收光能1/10的電能。為了使太陽能電池板地減少光反射，將光能轉變為電能，一般在它的上面都蒙上一層防止光反射的膜，使太陽能電池板的表面呈紫色。
蓄電池
太陽能路燈供電系統中，道路燈多少錢，蓄電池的性能好壞直接影響系統的綜合成本及使用壽命，一般采用的蓄電池為太陽能膠體蓄電池，道路燈生產廠家，其使用壽命是普通鉛酸免維護電池的3倍以上，壽命可達5～8年，有利于降低系統維護費用;充放電控制器具備光控、時控、過充電保護、過放電保護和反接保護等，實現-的-
風光互補太陽能路燈是一套風力發電與led太陽能路燈發電相結合的路燈系統，白天將發出的電能存儲到蓄電池組中，夜晚來臨時，自動開啟led燈。
風光互補太陽能路燈系統組成
風光互補太陽能路燈系統是利用led太陽能路燈電池方陣、風力發電機、風光互補路燈控制器、蓄電池組、led燈組件。
風光互補路燈可根據不同的氣候環境配置不同型號的風力發電機，在有限的條件內以達到風能利用化為目的。
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