振動(dòng)傳感器工作原理
振動(dòng)傳感器的種類(lèi)豐富，按照工作原理的不同，能分為電渦流式振動(dòng)傳感器、電感式振動(dòng)傳感器、電容式振動(dòng)傳感器、壓電式振動(dòng)傳感器和電阻應(yīng)變式振動(dòng)傳感器等。以下是這幾種振動(dòng)傳感器的工作原理和用途。
1、電渦流式振動(dòng)傳感器
電渦流式振動(dòng)傳感器是渦流效應(yīng)為工作原理的振動(dòng)式傳感器，它屬于非接觸式傳感器。電渦流式振動(dòng)傳感器是通過(guò)傳感器的端部和被測(cè)對(duì)象之間距離上的變化，來(lái)測(cè)量物體振動(dòng)參數(shù)的。電渦流式振動(dòng)傳感器主要用于振動(dòng)位移的測(cè)量。
2、電感式振動(dòng)傳感器
電感式振動(dòng)傳感器是依據(jù)電磁感應(yīng)原理設(shè)計(jì)的一種振動(dòng)傳感器。電感式振動(dòng)傳感器設(shè)置有磁鐵和導(dǎo)磁體，對(duì)物體進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量時(shí)，能將機(jī)械振動(dòng)參數(shù)轉(zhuǎn)化為電參量信號(hào)。電感式振動(dòng)傳感器能應(yīng)用于振動(dòng)速度、加速度等參數(shù)的測(cè)量。
3、電容式振動(dòng)傳感器
電容式振動(dòng)傳感器是通過(guò)間隙或公共面積的改變來(lái)獲得可變電容，再對(duì)電容量進(jìn)行測(cè)定而后得到機(jī)械振動(dòng)參數(shù)的。電容式振動(dòng)傳感器可以分為可變間隙式和可變公共面積式兩種，電力設(shè)備在線檢測(cè)，前者可以用來(lái)測(cè)量直線振動(dòng)位移，后者可用于扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的角位移測(cè)定。
4、壓電式振動(dòng)傳感器
壓電式振動(dòng)傳感器是利用晶體的壓電效應(yīng)來(lái)完成振動(dòng)測(cè)量的，當(dāng)被測(cè)物體的振動(dòng)對(duì)壓電式振動(dòng)傳感器形成壓力后，晶體元件就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的電荷，電荷數(shù)即可換算為振動(dòng)參數(shù)。壓電式振動(dòng)傳感器還可以分為壓電式加速度傳感器、壓電式力傳感器和阻抗頭。
5、電阻應(yīng)變式振動(dòng)傳感器
電阻應(yīng)變式振動(dòng)傳感器是以電阻變化量來(lái)表達(dá)被測(cè)物體機(jī)械振動(dòng)量的一種振動(dòng)傳感器。電阻應(yīng)變式振動(dòng)傳感器的實(shí)現(xiàn)方式很多，可以應(yīng)用各種傳感元件，其中較為常見(jiàn)的是電阻應(yīng)變
振動(dòng)監(jiān)測(cè)離線診斷是為了消除振動(dòng)故障而進(jìn)行的診斷，這種診斷在時(shí)間要求上不那么緊迫，可以將振動(dòng)信號(hào)、數(shù)據(jù)拿出現(xiàn)成，進(jìn)行仔細(xì)的分析、討論或模擬實(shí)驗(yàn)，因此稱(chēng)它為振動(dòng)監(jiān)測(cè)離線診斷。離線診斷在故障診斷深入程度上要比在線診斷具體的多，因此難度也較大。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)離線故障診斷技術(shù)包括診斷思維方法、振動(dòng)故障范圍及其特征包括數(shù)據(jù)處理和機(jī)理。但一般所說(shuō)的故障診斷技術(shù)主要是指故障特征和機(jī)理，對(duì)于故障診斷思維方式和故障范圍的研究，目前還未能引起應(yīng)有的關(guān)注。
可通過(guò)對(duì)機(jī)器或結(jié)構(gòu)在工作狀態(tài)振動(dòng)的下?tīng)顟B(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)機(jī)器或結(jié)構(gòu)可進(jìn)行故障診斷、環(huán)境控制、等級(jí)評(píng)定；測(cè)量機(jī)器或結(jié)構(gòu)的受迫振動(dòng)獲得被測(cè)對(duì)象的動(dòng)態(tài)性能：固有頻率、阻尼、響應(yīng)、模態(tài)等信息，找出薄弱環(huán)節(jié)，通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)提高其抗振能力，電氣設(shè)備在線檢測(cè)，或通過(guò)隔振處理---機(jī)械的工作環(huán)境和性能。
常規(guī)電子巡檢的弊端。有些企業(yè)已經(jīng)采用了電子化的巡檢方式，對(duì)設(shè)備管理起了很大的促進(jìn)作用，由于巡檢系統(tǒng)發(fā)展迅速，針對(duì)當(dāng)下的巡檢方式而言，有以下弊端
1、點(diǎn)檢儀與傳感器之間采用有線連接，電力系統(tǒng)設(shè)備在線檢測(cè)的，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境-，巡檢員容易不小心將傳感器的線折壞，接口長(zhǎng)期插拔造成損壞
2、點(diǎn)檢儀與上位機(jī)之間采用有線連接，使用一段時(shí)間后，往往會(huì)因?yàn)橥ㄓ嵔涌?--或者上位機(jī)系統(tǒng)問(wèn)題造成無(wú)法通訊，點(diǎn)檢儀無(wú)---常使用
3、振動(dòng)頻譜功能沒(méi)有，無(wú)法針對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備故障進(jìn)行有效分析，煤炭廠在線檢測(cè)，即便另外購(gòu)置昂貴的振動(dòng)分析儀器，也無(wú)法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的大量頻譜數(shù)據(jù)做有效的保存，白白損失很多用于分析的數(shù)據(jù)。
4、非常重要的設(shè)備不能在短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在線檢測(cè)
針對(duì)常規(guī)設(shè)備，采用士翌移動(dòng)設(shè)備點(diǎn)檢管理系統(tǒng)，無(wú)線傳感單元+智能終端設(shè)計(jì)，有效避免設(shè)備容易損壞、巡檢組合不靈活等弊端，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有效控制，也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能診斷在線檢測(cè)
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