熱軋齒輪工作原理與冷軋相同，但熱軋是在工件加熱到1000℃以上的熱塑狀態下進行的。熱軋齒輪包括預熱、軋制等工序，單件生產時間平均不到1分鐘，精度可達8～9級，一般不再精加工就可直接采用。
對齒輪精度要求較高時，可在熱軋時預留 0.2毫米加工余量，然后用剃齒機或蝸桿砂輪磨齒機精切齒形。齒輪熱軋有單齒軋輪徑向進給軋制法，雙齒軋輪軸向進給軋制法，雙齒軋輪徑向進給軋制法及單齒軋輪和一個光軋輪相配合的軋制法(光軋輪用于軋齒頂)等，熱軋的齒輪成品精度尚不夠穩定，對加熱設備要求較高。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產加工設備接近50臺，年產量約1000萬件，本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及---各地的客戶，且-客戶的---。
我們都知道齒輪在熱處理容易變形，---的變形容易影響我們日常的工作，那么我們應該怎么防止齒輪在熱處理后變型呢？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下。
在正火或調質處理中，一定要保持爐膛溫度均勻，以及采用工位器具，使工件均勻地加熱及冷卻，斜齒輪參數，嚴禁堆放在一起，需鉆孔減輕重量的齒輪，應將鉆孔序安排在熱處理后進行，斜齒輪加工，熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火，高頻淬火后得到的齒---有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞---。
東莞市萬福五金制品有限公司供應自動化機械傳動配件，多年來，憑借-的研發投入和的制造技術，為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且-客戶的---。
齒輪發展史：古代的齒輪是用木材刻制或用金屬鑄造的，在中國山西省永濟縣薛家崖出土的物件中已有青銅棘齒輪，據-是秦、漢之間(公元前200年前后)的產品。
魏明帝青龍三年公元235年馬鈞發明的指南車中也采用了齒輪傳動。16世紀中葉以后的 200多年中，齒輪主要用于時鐘傳動，制造方法大多是在裝有旋轉的銼刀或銑刀的切齒裝置上粗切齒部，再用手工修整齒形。
18世紀后期，傳遞動力所需的較大尺寸和較-的齒輪，一般都采用鑄造齒輪。19世紀20～30年代，斜齒輪價格，英國的j.福克斯和j.g.博德默爾等相繼研究了用多齒的成形銑刀銑削鑄鐵齒輪的方法。
1835年，韶關斜齒輪，英國的j.b.惠特沃思創造了用滾刀按展成法原理加工漸開線齒形的方法，但當時要制造用機械切制鑄鐵齒輪所用刀具-困難。直到1854年美國的j.r.布朗發明了鏟背的齒---銑刀，于是在銑床上用銑刀銑削齒輪的工藝才廣為流行。
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