2、部件清洗：采用-工具、器械對(duì)部件進(jìn)行清洗，-清洗后的空調(diào)系統(tǒng)部件均滿足有關(guān)部件的要求。部件可直接進(jìn)行清洗或者拆卸后進(jìn)行清洗，清洗工作開始前記錄下部件的位置，汽車通風(fēng)管道清洗多少錢，清洗后的部件應(yīng)恢復(fù)到原來所在的位置。可調(diào)節(jié)部件還應(yīng)該恢復(fù)到原來的調(diào)節(jié)位置。
3、消毒處理：-時(shí)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)管道、設(shè)備、部件進(jìn)行消毒處理。集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)需要清洗并消毒時(shí)，應(yīng)-行系統(tǒng)或者部件的清洗，達(dá)到相應(yīng)的衛(wèi)生要求后再進(jìn)行消毒處理。應(yīng)該選擇在-消毒效果的前提下對(duì)風(fēng)管及設(shè)備損害小的消毒產(chǎn)品，-時(shí)消毒后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行沖洗和通風(fēng)，防止消毒液殘留物對(duì)人體與設(shè)備的有害影響。汽車通風(fēng)管道清洗
一般冷軋鋼板：價(jià)格便宜、易腐蝕 ，一般通風(fēng)用送風(fēng)、回風(fēng)、新風(fēng)、排風(fēng)、排煙系統(tǒng)。鍍鋅鋼板： 耐腐蝕性比較剛辦妥，但在加工過程中鐵皮 對(duì)溫濕度要求較高場(chǎng)合的送回風(fēng)系統(tǒng)，超凈系統(tǒng)中效過濾，易掉落，油漆不易附著 器前和中效至-過濾器之間的送風(fēng)系統(tǒng)。鋁合金板：不起塵、價(jià)格貴， 30級(jí)凈化系統(tǒng)-過濾器之后送風(fēng)系統(tǒng)。
硬聚氯yixi板：南京通風(fēng)管道表面潤(rùn)滑，不起塵耐腐蝕、價(jià)格較貴、易老化 ，-過濾器后送風(fēng)管，表面處理車間排風(fēng)系統(tǒng)。
關(guān)于比較復(fù)雜的民用建筑，汽車通風(fēng)管道清洗費(fèi)用，在設(shè)計(jì)階段，各工種(暖通、給水排水，供電照明與建筑)首先應(yīng)洽談好空間分隔，定出每種管道的標(biāo)高規(guī)模。一般情況下不得越出給自己規(guī)定的邊界。遇有單個(gè)管段要越界時(shí)應(yīng)與其他工程洽談。解決各種通風(fēng)管道相碰及和諧的原則，一般為：“小管讓大管，有壓讓無壓”。例如，自來水管與風(fēng)管相撞，則應(yīng)當(dāng)自來水管拐彎。冷、熱水管與下水管相碰，則應(yīng)改變冷、熱水管道。施工前應(yīng)設(shè)備總管的-，將各工種的管線，單線畫在一張平面圖上。每種管道用一種彩色筆。在各交點(diǎn)處概括其標(biāo)高，看是否有矛盾之處，汽車通風(fēng)管道清洗，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將問題解決在裝置之前。為了減少出資，節(jié)省空間，下降層高，有些敷設(shè)無斜度要求的管道，可以穿梁敷設(shè)(如自來水管道，消防噴灑干管等)。
2、風(fēng)機(jī)的壓頭高，潔凈室一般至少要采用初、中、高三級(jí)過濾器過濾，而這三級(jí)過濾器的阻力加起來就有700～800帕左右，潔凈室一般也要采用集中送、回風(fēng)的方式，以-維持潔凈室的正負(fù)壓調(diào)節(jié)的要求，所以潔凈室的管道阻力一般比普通空調(diào)的要多一倍以上。需要克服這些阻力，就要求空氣處理機(jī)組的送風(fēng)機(jī)有足夠的壓頭，所以潔凈室的空氣處理機(jī)組的送風(fēng)機(jī)組一般采用后彎?rùn)C(jī)翼型的風(fēng)機(jī)，汽車通風(fēng)管道清洗，或者是無窩殼的風(fēng)機(jī)，才能達(dá)到足夠高送回風(fēng)壓頭。 在這種大風(fēng)量，大壓頭的情況下，對(duì)機(jī)組的漏風(fēng)率也是一種考驗(yàn)，潔凈室用空氣處理機(jī)組的漏風(fēng)率越低，為客戶節(jié)省的能源就越多，運(yùn)行費(fèi)用就越低。汽車通風(fēng)管道清洗
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