叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)的工業(yè)車輛。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍的，工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。
我國(guó)叉車行業(yè)已經(jīng)歷了近些年的高速增長(zhǎng)，目前，不僅在國(guó)際市場(chǎng)，而且在---，發(fā)展前景仍然樂觀。近年來，國(guó)外大公司逐步實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列化，手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，形成了從微型到---型不同規(guī)格的產(chǎn)品。與此同時(shí)，產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期明顯縮短。大型叉車產(chǎn)品特點(diǎn)是科技含量高、研制與生產(chǎn)周期較長(zhǎng)。投資大、市場(chǎng)容量有限、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要集中在少數(shù)幾家公司，因此我國(guó)必須加大研---度才不至于受制于人。
電動(dòng)叉車的工作時(shí)間短和充電時(shí)間長(zhǎng)影響，一般不勝任在多班制的工作(當(dāng)然可以考慮采用2～4個(gè)電瓶組來解決問題);電瓶叉車只能使用于工況好的路面;加速性和啟動(dòng)性明顯差于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，蕞為關(guān)鍵的是客戶的現(xiàn)場(chǎng)為了避免電池組，還需要一個(gè)環(huán)境---的充放電場(chǎng)地，并且需要定期補(bǔ)水，否則電池組壽命大為降低。如此比較其使用的---，綜合-在某些場(chǎng)合并不比液化氣()叉車為高。但如果用戶不考慮充電的時(shí)間效率并且用戶現(xiàn)場(chǎng)工況---，則電動(dòng)叉車是個(gè)選擇。
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