由于當前我國回收鋰電池產業鏈的不完整和回收意識的不-，廢舊鋰電池回收率不到其報廢量的2%。因此，對廢鋰電池進行資源化、無害化處理及其污染控制已成當務之急。對鋰動力電池中的有價值材料進行化回收，其中銅鋁金屬回收率-98%，鋰電池正極材料回收率超過90%。要營造-的社會氛圍，必須充分發揮媒體的作用，對廢舊動力電池的環境安全風險及有關政策，進行廣泛的宣傳。
規模龐大的動力鋰電池市場伴生的將是鋰電池回收和下游梯次利用行業機
遇，三水回收鎳鎘電池，發展鋰電池回收和梯次利用在避免資源浪費和環境污染的同時也將產生-
的經濟效益和投資機會。因此，廣州回收鎳鎘電池，開展廢舊鋰電池回收技術研究意義重大。鋰電池回收技術及工藝特點、優勢現階段，鋰電池回收技術主要分為廢舊磷酸鐵鋰電池回收技術、廢舊三元電池回
收技術。廢舊磷酸鐵鋰電池回收技術是以廢舊磷酸鐵鋰電池為原料經放電、拆解
破碎、酸浸、除雜等工序制備氯化鋰溶液，后進入公司氯化鋰生產系統制備無水
氯化鋰、電池級、等產品；廢舊三元電池回收技術以廢舊三元鋰
電池為原料，經放電、初破碎、粉選、酸浸、除雜、沉鋰等工序得到鎳鈷錳凈化
液；鎳鈷錳凈化液經共沉淀、壓濾分離、干燥等工序步驟制備三元前驅體，回收鎳鎘電池，生產
過程對萃取劑及副產物進行分離，減少了物耗，提高了資源的回收率，降低
了三廢處理成本。
行業聯盟回收模式該模式下主要由業內的動力電池生產商、電動汽車生產商或者電池租賃公司組成，并共同出資設立專門的回收組織，負責動力電池的回收。
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