我廠生產的歐洲標準皮帶輪有tb錐孔和直孔兩大類產品，采用歐洲標準制造，材料為gg25，產品表面磷化處理。該歐洲標準皮帶輪性能穩定，---，品種齊全，價格合理。tb錐孔皮帶輪和tb錐套產品可以配合使用安裝在標準系列軸上。直孔皮帶輪可以根據客戶的需要提供標準英制、公制成品孔或可再加工的工藝孔的產品，或無孔帶輪，bv帶輪是通過標準脹套與傳動軸緊固連接從而傳遞動力的。
錐套皮帶輪的使用優點：
1、安裝/拆卸只需1支英制內六角扳手，無需其它任何---工具，方便快捷只需約1分鐘便可完成。
2、皮帶輪和錐套的分離，使得軸孔的改變只需改變錐套的孔徑，增加了產品通用性，---降低了產品的庫存種類和成本。
3、其傳動的---性，在全球，球墨鑄鐵錐套皮帶輪供應商，---是國外發達的普遍使用中得到充分證明。
4、允許較寬的軸徑公差：+0.05mm~-0.125mm(0.002”~-0.005”)。
5、輕/中輕程度負載允許無鍵傳動。
皮帶輪是一個全部用鐵做成的一個整體.而車上曲軸前的那一個皮帶輪，有很多車為了減少因發動機燃燒時產生的沖擊振動，就在普通的全鐵皮帶輪上，在中間環形切開成內外兩個部分，再在內外兩部分的空隙里埋上橡膠，球墨鑄鐵錐套皮帶輪生產廠家，這樣，發動機的動力就會先傳到皮帶輪內圈，再轉到中間層的減振橡膠，球墨鑄鐵錐套皮帶輪商，再從減振橡膠傳到外圈。這樣，發動機的振動就會在橡膠外得到減小。 說白了，江西球墨鑄鐵錐套皮帶輪，就是一層大約五公厘厚的橡膠。它能有效地增加皮帶的壽命。當然，這個橡膠層也會壞。壞了就得整個皮帶輪換了。不過，這東西壽命比皮帶---得多。
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