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2、摩托車發展簡史自1885年德國戴姆勒發明制造出上輛以發動機為動力的摩托車以來，摩摩托車集錦(6張) 托車的發展已經歷了100多年的滄桑巨變。原始摩托車，現存于德國慕尼黑科學技術博物館的真實造型，
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第四層是20世紀70年代之后的現代-摩托車。該圖不僅表明了摩托車發展的四個階段，還配置了四個階段的車輛駕駛者不同的裝束。20世紀70年代之后，摩托車價格，摩托車生產又采用了電子點火技術、電啟動、盤式制動器、流線型車體護板等，以及90年代的尾氣凈化技術、abs防抱死制動裝置等。
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起動后，腳離開起動蹬桿，復位彈簧使蹬桿反向轉動、棘爪脫離與內棘齒的嚙合，恢復原始位置。在排量較大的摩托車如長-750d摩托車、山葉yamaha二缸摩托車、鈴木suzukigt750三缸摩托車、本田hon-dacl1000四缸摩托車等都采用起動電機起動。
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