新車型前橋采用了7噸鼓式免維護前橋，后橋同樣采用了12噸鼓式免維護驅動橋，同時車輛還搭載了長效燃油粗濾系統，整車配件均達到的---保養間隔里程，---了較高的出勤率，有效提升了車輛的運輸效率。
從這款全新的豪沃tx7標運版身上，可以看出中國重汽致力于打造出一款的輕量化標載牽引車，一款在舒適性和運營效率上不輸于主流牽引車的產品，天津豪沃載貨車，同時又能夠展現輕量化的優勢，這款豪沃tx7標運版可以說完全契合了當下和未來標載運輸市場的需要，是一款非常具有潛力的產品。
車輛配備容積為750升的鋁合金油箱，帶有燃油加熱功能，也可選裝860+240升的雙腔鋁合金油箱，根據該級別車型常規油耗水平，車輛可提供近2000公里的續航里程，讓你免除多次進出排隊加油的困擾，此外車輛配備長效燃油粗濾系統，保養維護周期更長，提高運行效率多掙錢。實拍車搭載前后少片簧式輕量化懸架，彈數為---后三，此外采用前盤式后鼓式制動器。除卻上面提到的鋁合金油箱、少片簧輕量化懸架，車輛還配備鋁殼變速箱、斷開式平衡軸、鋁合金儲氣罐和輕量化輪圈等輕量化設計，再加上車輛設計層面降重以及輕量化材料的使用，豪沃載貨車4.8米，可使整車自重輕至7.9噸，滿水滿油狀態下為8.8噸左右，相比其他車型，可多拉一噸煤，掙錢效率更高。
后橋采用了偏向公路使用的中國重汽mcy11單后橋，速比為4.63，額定軸荷為11噸，豪沃載貨車經銷商，可以滿足絕大部分用戶的使用需求。
在懸掛方面，中國重汽howo g5x-56采用了前11、后9+8的多片鋼板式設計，豪沃載貨車，可以輕松應對一定的重載工況，尤其是當下大量重載輕卡都在代替中卡的大環境下，增加中卡懸掛的鋼板數量已成為市場剛需。
小結：
此次亮相的中國重汽howo g5x-56可謂大---，不僅搭載了國六標準的發動機，消除用戶對排放標準的---，還在諸如氣囊駕駛室、氣囊座椅等方面大幅提升了用戶的舒適度，再加上重載的屬性，打造出了一款滿足用戶高標準需求的產品。
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