倍力氣缸的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用范圍：
可應(yīng)用于高周波機(jī)械設(shè)備、鉚接設(shè)備、紙漿模塑設(shè)備、非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備、電子機(jī)械、電聲設(shè)備、鋰電池設(shè)備、鞋機(jī)釘跟機(jī)、吹瓶機(jī)械等行業(yè)。
“倍力氣缸拉力是兩倍嗎?”今天有位客戶問玖容的在線，下面小編就和大家一起說(shuō)道說(shuō)道。
小編先回答上面這個(gè)問題：倍力氣缸拉力不是兩倍的。不同的倍力氣缸型號(hào)，不同的工作氣壓，倍力氣缸拉力并不相同。
大家都知道，倍力氣缸使用相同的壓力源，出力為氣缸的-，-增加氣缸的輸出力。但是倍力氣缸拉力拉力并不會(huì)-增加，倍力氣缸拉力與倍數(shù)無(wú)關(guān)。
倍力氣缸拉力與缸徑和氣源壓力有關(guān)，缸徑越大，氣液壓力越大，倍力氣缸拉力越大。
我們以jrbl倍力氣缸拉力大小為例說(shuō)明:不管是一倍的，兩倍的，三倍的、四位的、五倍的，jrbl倍力氣缸采用63缸徑時(shí)，使用的氣源壓力4kg/cm2時(shí)，拉力100；氣源壓力5kg/cm2時(shí)，拉力130；氣源壓力6kg/cm2時(shí)，拉力150；氣源壓力7kg/cm2時(shí)，拉力180
jrbl倍力氣缸采用80缸徑時(shí)，使用的氣源壓力4kg/cm2時(shí)，拉力170；氣源壓力5kg/cm2時(shí)，拉力210；氣源壓力6kg/cm2時(shí)，拉力250；氣源壓力7kg/cm2時(shí)，拉力300。
以jrbl倍力氣缸拉力與缸徑、氣源壓力關(guān)系對(duì)照表如下所示：
多倍力氣缸氣管接法進(jìn)氣出氣控制說(shuō)明，倍力氣缸原理，多倍力氣缸是進(jìn)氣控制還是出氣控制？東莞玖容多倍力氣缸廠家給大家簡(jiǎn)單的說(shuō)明一下。
一、多倍力氣缸的氣管接法：
多倍力氣缸有a、b二個(gè)通氣口分別是增壓回位、增壓下降，用二根氣管一端是接在分別在a增壓回位、b增壓下降這二個(gè)氣口，另一端連接到電磁閥的a口和b口。
注：電磁閥未通電時(shí)，a點(diǎn)為常開狀態(tài)，倍力氣缸工作原理，a口通氣，淮北倍力氣缸，氣缸處于回歸狀態(tài)。電磁閥通電，b口通氣，多倍力氣缸開始動(dòng)作。
二、多倍力氣缸是進(jìn)氣控制還是出氣控制？
多倍力氣缸氣管接法進(jìn)氣出氣控制兩個(gè)都有。是由電磁閥來(lái)控制對(duì)氣流流向及通斷進(jìn)行控制的。
以上就是關(guān)于“多倍力氣缸氣管接法進(jìn)氣出氣控制說(shuō)明”的簡(jiǎn)單說(shuō)明，僅供參考，如還有更多疑問請(qǐng)---右側(cè)咨詢窗口免費(fèi)向玖容廠家咨詢
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