。wt=(b1t1n1+b2t2n2+2b3t3)ρμ×10-6 wt—鋼格板分量，單位為千克每平方米(kg/m2); t1—承載扁鋼寬度，單位為毫米(mm); b1—承載扁鋼厚度，單位為毫米(mm); n1—每米鋼格板載扁鋼條數; t2—橫桿寬度，單位為毫米(mm); b2—橫桿厚度，格柵板尺寸規格表，單位為毫米(mm); n2—每米鋼格板中橫桿條數; t3—包邊扁鋼寬度，單位為毫米(mm); b3--包邊扁鋼厚度，單位為毫米(mm); ρ—資料密度，單位為千克每立方米(kg/m3); 鋼材密度按7850kg/m3核算; μ--表面處理增重系數; 舉例：拿253/30/100舉例 算1*1m鋼格板的分量 1. 扁鋼條數的算法：先算出扁鋼間有多少空：1000/30=33.3 有33個空 (注:小數點后夠5的算作一個空，不行的省略) 33空需要33條扁鋼 可整理出公式：扁鋼條數=w/扁鋼距離-1 ;再加上包邊的=32+4=36根 2. 橫桿條數同理 不過要減去兩頭的2根絞桿 絞桿數=l/絞桿距離-1 如：253/30/100 則為1000/100-1=9 3. 核算扁鋼的分量：0.00785*25*2.75*36 4. 核算橫桿的分量：6mm的麻花鋼每平米用2kg。直接加就行 5. 總分量：+=21.42kg
車廠涂裝車間，整車噴漆工藝是復雜污染大的工藝部分，在涂裝車間噴漆的過程中，噴漆霧不斷附著于水簾之上的格柵板上，導致漆渣越積越厚。如果格柵板粘漆-，會導致噴漆車間氣流紊亂，直接影響車身油漆的施工效果。會直接影響生產的正常進行。就需要定期對格柵板上的積漆進行清理。本文將對傳統的積漆清理方式和新型涂層的應用做下介紹。
柵板常規處理方式
目前對格柵積漆的清理方法主要有焚燒法、脫漆劑浸泡法、水刀法等。但均存在以下缺點：
1、焚燒-產生大量有氣體，格柵板理論重量表，-污染環境，已被-嚴令禁止。
2、脫漆劑浸泡法，因為含化學成分等，具有強腐蝕性和不穩定性，格柵板厚度，使用時具有危險性。并且由于格柵板上的積漆比較厚且頑固，脫漆劑的使用量會非常大，成本較高。
3、水刀法，是目前使用廣泛的處理方式，但存在能耗高，設備維護成本高，安全-大等弊端。
隨著對的要求越來越嚴，節能降耗，安全生產是企業生產的主旋律，如此就需要尋找一種更、更安全的方式來解決格柵板積漆-的問題。
機場，車站候車廳吊頂-格柵板是具有一定的承載能力并且具有裝飾性的鋼格板產品。吊頂格柵板可裝在天花內，格柵板，廣泛應用于大型商場、酒吧、候車室、機場、地鐵等場站，大方美觀、歷久如新。是裝修公司的常用吊頂材料之 ...
不銹鋼鋼格板也就是由不銹鋼材質制作而成的鋼格板，一般的鋼格板的表面處理方式是熱鍍鋅、冷鍍鋅、噴漆等能夠使鋼格板有-的防腐作用，但是不銹鋼鋼格板由于不銹鋼材質抗腐蝕性強所以表面處理時進行拋光處理 ...
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