一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型；
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
分類：波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類
-標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的主要區(qū)別在于板的厚度，柱子的厚度及鋅層上。
無論您是要-還是非標(biāo)的產(chǎn)品，我們-鋅層均勻，不流掛，不漏鍍。
如您收到產(chǎn)品有問題，我們承擔(dān)一切責(zé)任。
系統(tǒng)原理： 1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)
波形護(hù)欄材質(zhì)：-鋼板經(jīng)防腐處理。
波形護(hù)欄參數(shù)：
一、欄板的寬度310mm，厚度：3mm、4mm。 1噸護(hù)欄板可鋪：3mm厚的80米，4mm厚的61米 。一公里3mm厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。
3.1 布設(shè)原則
3.1.1 護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)滿-下功能要求：
波形護(hù)欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，黑龍江公路波形護(hù)欄，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間
護(hù)欄雖具有防護(hù)路側(cè)降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進(jìn)行合理的設(shè)計，
薄的護(hù)欄板厚度為2.5mm，立柱薄為3.5mm，數(shù)量大的情況可以定做3.0mm的柱子波形護(hù)欄表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
波形護(hù)欄原理：當(dāng)收到外力作用時，公路波形護(hù)欄板s級，通過護(hù)欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護(hù)行人和車輛。
登錄后臺
