一、組裝線(xiàn)布置要考慮設(shè)備的因素
組裝線(xiàn)設(shè)備的選擇是根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求和組裝工藝方法確定的。正確選擇組裝線(xiàn)布置的工藝設(shè)備和工裝，不僅能提高生產(chǎn)效率、降---造成本，還可使裝配線(xiàn)布置工藝合理化。
二、組裝線(xiàn)布置要考慮產(chǎn)品的因素
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和組裝過(guò)程設(shè)計(jì)是組裝線(xiàn)布置中首要考慮的重點(diǎn)。
三、組裝線(xiàn)布置要考慮產(chǎn)品生產(chǎn)方式
產(chǎn)品生產(chǎn)方式是組裝線(xiàn)布置時(shí)需要考慮的一個(gè)方面，確定生產(chǎn)方式需明確以下幾點(diǎn)：生產(chǎn)綱領(lǐng)；工作制度，這里指工作班次和每班工作時(shí)間；生產(chǎn)線(xiàn)型式，要考慮采用自動(dòng)線(xiàn)還是流水線(xiàn)生產(chǎn)，物流輸送線(xiàn)電話(huà)，是單機(jī)生產(chǎn)還是機(jī)群生產(chǎn)；管理方式，指---生產(chǎn)所規(guī)定的管理方法、制度和規(guī)定。
四、組裝線(xiàn)布置要考慮裝物流及運(yùn)輸
物料流動(dòng)是通過(guò)運(yùn)輸來(lái)完成的。
五、組裝線(xiàn)布置要考慮倉(cāng)儲(chǔ)及輔助設(shè)施
物料流始終向組裝過(guò)程終點(diǎn)流去，但無(wú)論何時(shí)，只要物料中斷，物流滾筒輸送線(xiàn)，就會(huì)出現(xiàn)停產(chǎn)待料。
1、組裝流水線(xiàn)機(jī)頭電機(jī)的維修及保養(yǎng)方法：
不可將電機(jī)進(jìn)水，也不能在電機(jī)上加柴油及液體有機(jī)化合物，邵陽(yáng)物流輸送線(xiàn)，因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)-機(jī)的緣損壞而出現(xiàn)故障。調(diào)速頭的保養(yǎng)方法同電機(jī)。其余查考電工手冊(cè)的電機(jī)保養(yǎng)及維護(hù)。
2、組裝流水線(xiàn)鏈條的維修及保養(yǎng)方法：
鏈條在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)后可能導(dǎo)致原來(lái)的潤(rùn)滑油-揮發(fā)，而導(dǎo)致鏈條在運(yùn)行過(guò)程中不平衡，噪聲增大，爬行等。此時(shí)可打開(kāi)機(jī)尾的封板，向鏈條加上黃油或濃點(diǎn)的潤(rùn)滑油等。
3、組裝流水線(xiàn)機(jī)頭減速箱的維修及保養(yǎng)方法：
使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈，物流輸送線(xiàn)價(jià)格，用柴油將減速箱里面清洗下，放凈后將新的潤(rùn)滑油加觀察窗的中間即可。(每個(gè)月要注意潤(rùn)滑是否太少)。以后每年將潤(rùn)滑油換遍就可以了。潤(rùn)滑油太多可能引發(fā)減速箱-，電機(jī)負(fù)荷過(guò)大導(dǎo)-機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)跳開(kāi)。
一、自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)故障損失
這是由突然發(fā)生的或慢性發(fā)生的故障所引起的時(shí)間損失，也是因時(shí)間損失而使生產(chǎn)總量減少的直接損失。
二、在自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)調(diào)整損失或非計(jì)劃時(shí)間損失
這是伴隨著非計(jì)劃生產(chǎn)變換停機(jī)的損失，是設(shè)計(jì)規(guī)定的生產(chǎn)調(diào)整時(shí)間以外的時(shí)間損失。
三、自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)工效率損失
就是自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)在生產(chǎn)作業(yè)開(kāi)始時(shí)發(fā)生的損失，即從一開(kāi)始作業(yè)到產(chǎn)品生產(chǎn)精定為止這一段時(shí)間的損失。
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