鋼筋網片的控制方式和分類
鋼筋網片是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均綁扎或焊接在一起的網片。 是建設部“2005建筑業重點推廣應用 10項新技術”內容之一。按控制方式可分為機械式和數控式兩種；按傳動方式可分為液壓式和氣動式兩種；分類：按鋼筋網片形狀可分為平面網式和立體網式等。
加快施工進度
鋼筋網片的使用可以加快工程的施工進度。只要焊接好的鋼筋網按要求鋪設，即可澆筑混凝土，無需切割、分層澆筑、綁扎等環節。混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時。可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層鋼筋網。或在長度約為6—10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20％。節約鋼材消耗
目前，大量圓鋼的設計強度為210n/mm扁鋼，黃山建筑網片，而鋼筋網片的設計強度為360n/mm扁鋼。根據等強度置換原則，綜合考慮，采用鋼筋網片可節約鋼材消耗30％以上。
鋼筋網片在公路水泥混凝土路面工程的應用
鋼筋混凝土路面用鋼筋網的較小直徑及較大間距應符合現行行業標準，當采用冷軋帶肋鋼筋時，建筑網片批發商，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm。橫向鋼筋間距不應大于300mm。熔接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑。鋼筋的保護層厚度不應小于50mm，電焊建筑網片，鋼筋混凝土路面補強用的熔接網可按鋼筋混凝土路面用熔接網的有關規定執行。混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時。可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層鋼筋網。或在長度約為6—10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20％。.提高抗震抗裂性能
鋼筋網片的縱向鋼筋和橫向鋼筋形成網狀結構，與混凝土具有-的粘結錨固性能，受力均勻，墻體-建筑網片，-提高了鋼筋混凝土結構的抗震開裂性能。根據實際試驗，與人工圍欄相比，采用焊接鋼網鋪面可減少75％以上的裂縫。
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