現在快遞物流在全國實現了覆蓋，把陜西的農產品配送到任何地方都沒有任何問題，但是遠途的單品運輸成本會-，省內運輸多少錢，不利于成本控制。
可以預見的是，用-的商業模式改造重構電子商務物流服務體系是時代發展要求，未來的電商要取得成功，省內運輸，是要靠整個供應鏈條的協同性-，甚至是和傳統物流供應鏈的整合。那么在這種形勢下，倉配一體化又應如何-發展，迎接變革？諾爾達物流有限公司是一家的第三方物流公司，主要從事運輸、倉儲、裝卸、配送、信息處理、物流策劃等業務。公司運輸業務涵蓋倉儲、裝卸、公路干線運輸、零擔運輸、電商物流、快消品物流、冷鏈與城市配送、內貿海運及鐵路行包運輸等范圍。歡迎新老客戶來電咨詢！
在日前舉行的第四屆中國電子商務與物流企業家年會倉儲分論壇上，普洛斯副總裁蔡晨表示，倉配一體化其實并不是很新的概念，省內運輸報價，以前叫供應鏈一體化，或者是一站式服務等等。在電商行業，倉配一體化這個概念比較新，這是因為電商改變了傳統的配送模式，由以前的b2b變成了b2c，而電商企業又大多不具備做好倉儲配送的能力。也正是因為這些原因，新興了很多的物流商和配送商，他們根據自己的優勢和特長，切入倉儲配送這一領域。諾爾達物流有限公司是一家的第三方物流公司，主要從事運輸、倉儲、裝卸、配送、信息處理、物流策劃等業務。歡迎新老客戶來電咨詢！
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