經(jīng)常使用熱熔膠機(jī)人們都會知道，熱熔膠機(jī)使用很長時間以后就會看到膠槽周圍一層黑黑的物質(zhì)，這些就是碳化物，各向-導(dǎo)電膠多少錢，很多人搞不清楚，這些碳化物是怎么形成的，我們應(yīng)該怎樣做才能避免產(chǎn)生過多的碳化物呢。其實(shí)碳化物的產(chǎn)生主要有以下幾點(diǎn)：
1.膠箱溫度太高，各向-導(dǎo)電膠廠，有些設(shè)備使用時間久了，出現(xiàn)溫控故障，實(shí)際溫度低于顯示溫度，或者溫度偏高很多才起控制作用，造成膠性破壞，從而出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象，長時間就會產(chǎn)生碳化，導(dǎo)致設(shè)備堵塞及膠性的破壞。
2、熱熔膠化膠箱表面的膠層碳化
3、膠本身的熱穩(wěn)定性不好
4、熱熔膠在膠箱里面長時間的反復(fù)加熱
5、膠箱里面有兩種不同種類的熱熔膠存在
滾輪涂膠
熔融的熱熔膠被輸送到一個轉(zhuǎn)動的膠槽內(nèi)，上膠輥在膠槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，以刮板把上膠輥上的熔融熱熔膠刮均勻，產(chǎn)品接觸轉(zhuǎn)動的膠輥均勻上膠。這種涂膠方式主要用于面料涂布復(fù)合，板材類上膠等。
發(fā)泡涂膠
在某些特殊應(yīng)用場合，各向-導(dǎo)電膠廠家，為了獲得緩沖或減震的功能，同時減少膠的使用量，溫州各向-導(dǎo)電膠，可以利用一個特殊的可發(fā)泡熔膠機(jī)先在熔融的熱熔壓敏膠內(nèi)以機(jī)械方式混入氮?dú)猓纬沙錃獾臒崛蹓好裟z。再透過噴嘴將已經(jīng)機(jī)械發(fā)泡過的熱熔壓敏膠涂在工件上。發(fā)泡涂膠工藝已經(jīng)被廣泛的用在汽車配件的組合來取代傳統(tǒng)的橡膠墊片。
低溫下壓敏膠的失效分界面破壞、膠層破壞、混合破壞三種類型。
一般而言壓敏膠的粘接效果取決于界面粘接強(qiáng)度以及膠自身內(nèi)聚強(qiáng)度。
界面破壞是指壓敏膠與被粘表面之間的粘接強(qiáng)度不足，膠層破壞是因壓敏膠的內(nèi)聚強(qiáng)度低，受力時膠層自身破壞部分的膠殘留在被粘表面。
混合破壞是指上述2種破壞的混合。通常隨著溫度的降低壓敏膠失效的演變規(guī)律是由膠層破壞向混合破壞過渡終發(fā)展為界面破壞。
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