1、整車布置上設置滴水點
2、扎帶選用
對于線束固定在外界直接相連的車身鈑金上時，優先考慮不在車身上開孔，盡量選用車身起螺柱使用卡螺柱型的扎帶進行固定，汽車線束，如果實在是受其他---的話，需選用防水型扎帶進行固定。
3、汽車線束防水插件的使用
4、線束打卡點與端子壓接處的防水
5、過孔防水
插接件布置在容易發現的位置、布置在手和工具容易操作的位置.為了便于檢查、維修，需要按照實際組裝情況考慮電器件所帶導線的長度.如果電器件安裝在表面易操作的位置，可以省去導線直接將插接件連接到部件上;若電器件安裝位置比較隱蔽，且后期維修拆卸困難時，可以按照需要將電器件所帶的導線長度適當增加，汽車 線束，使插接件的布置在便于檢查維修的位置.
在實際的操作過程中，汽車線束公司，我們除了按照這五點注意來進行線束組裝工作，還要不斷的發現問題，研究出更多的方法來解決線束組裝中可能出現的---.
組裝時不要把線束拉的太緊(尤其在橫向布置線束)，避免行駛車輛在顛簸狀態下，引起線束固-位置錯動，導致兩固-之間距離瞬間增大，從而拉長線束造成線束內部接點拉脫/虛接、導線參數變化，甚至拉斷導線.
線束組裝后，周圍要有足夠的間隙通過，濱州汽車，---不被其它部件壓到、不被其它部件及其緊固件絆到.避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破列引起接地等故障.
不在臨近位置布置型號和顏色均相同的插接件.避免組裝過程中出現誤插，損壞線束和用電器.
汽車線束廠家帶來新能源動力線束加工的重點：
選擇正確裁斷設備：全自動大平方線裁斷機
選擇正確壓接設備：全自動大噸位液壓設備
汽車線束廠家稱動力線束除了選材以外，加工---性是關系到整個動力系統是否失效的關鍵環節，故，在動力線束加工工藝有著嚴格的技術和檢驗標準。
加工過程中，ipc620是基本的標準，目前整個新能源汽車有著自己更嚴格的行業標準，必須參照行業標準生產、加工、檢驗。
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