液壓散熱器總成污損。炎炎夏日，泵車設(shè)備長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài)下作業(yè)，作為混凝土泵車上裝唯l一的液壓油散熱風(fēng)扇，如其散熱系統(tǒng)不能有效工作，其直接后果是造成液壓油升溫，混凝土輸送泵車價(jià)格，液壓油的溫度高于82°c就會(huì)加速變質(zhì)，高溫同時(shí)還會(huì)損壞密封和膠質(zhì)油管。另外溫度升高，油的黏度就降低，造成液壓設(shè)備磨損，同時(shí)還可能發(fā)生泄露，混凝土輸送泵車型號(hào)，使液壓油黏度降低，削弱潤(rùn)滑能力，損害密封件，潤(rùn)滑---，混凝土輸送泵車，造成液壓元件磨損。
管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時(shí)用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在管內(nèi)，天長(zhǎng)日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。
排除方法:當(dāng)發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)立即采取反復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵，混凝土輸送泵車，使之疏通;當(dāng)上述辦法無效時(shí)，說明堵塞---。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待---清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。
1.當(dāng)采用輸送管輸送混凝土?xí)r，應(yīng)由遠(yuǎn)而近澆筑；
2.同一區(qū)域的混凝土，應(yīng)按先豎向結(jié)構(gòu)后水平結(jié)構(gòu)的順序，分層連續(xù)澆筑；
3.當(dāng)不允許留施工縫時(shí)，區(qū)域之間、上下層之間的混凝土澆筑間歇時(shí)間，不得超過混凝土初凝時(shí)間；
4.當(dāng)下層混凝土初凝后，澆筑上層混凝土?xí)r，應(yīng)先按留施工縫的規(guī)定處理。
5.應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、平面形狀和幾何尺寸、混凝土供應(yīng)和泵送設(shè)備能力、勞動(dòng)力和管理能力，以及周圍場(chǎng)地大小等條件，預(yù)先劃分好混凝土澆筑區(qū)域。混凝土的澆筑應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
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