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doc+poc裝置的后處理系統
內燃叉車黑煙凈化器,其包括底座管、凈化箱體、嵌套在凈化箱內的陶瓷載體蜂窩結構的孔徑200目、廢氣通道、排氣煙管、的蜂窩結構的 孔徑為100-200目。內燃機廢氣由進氣口進入底座管、陶瓷載體、廢氣只能通過過陶瓷載體進入凈化箱體,廢氣經過陶瓷載體后煙氣中的微小顆粒被過濾,被凈化的氣體進入凈化箱體再通過廢氣通道進入排氣煙管,而后排出。
國內非道路移動機械排放標準實施日期與歐美相比較晚,與我國車用發動機相應排放階段標準實施也相對滯后。因此我國現針對排氣煙度不合格的非道路移動機械,應當鼓勵采用合適的技術改造方案治理(從成本與可技術實現角度來看,道路車輛適用的不一定是非道路車輛可以適用),萬不可技術方案未經驗證之前就一擁而上,導致社會資源浪費,挫傷企業的改造積極性和增大企業負擔。
嚴格新生產非道路移動機械和船舶管理。2020年年底前,昆山市柴油尾氣凈化器,實施非道路移動機械國四排放標準。配合上級部門加強對新生產、進口、銷售發動機和非道路移動機械的---檢查。嚴格實施船舶發動機國一排放標準,按照規定時間實施國二排放標準。嚴禁新建不達標船舶進入運輸市場。市生態環境局、市交通運輸局、棗莊海關、市市場-局牽頭
發動機臺架實驗
深圳市對非道路移動機械排氣煙度的治理要求較高,柴油尾氣凈化器,雖然僅采用自由加速和自由加載兩種測量方法,但要求在用非道路移動機械只要在正常工作狀態下,叉車柴油尾氣凈化器,無論車況新舊排氣煙度的光吸收系數都應不超過0.5m -1,在用車只有采用在排氣管安裝顆粒物捕集器(poc、dpf或者顆粒觸媒)等措施才能-排氣達標,目前合肥寶發動力的顆粒觸媒型煙度凈化器產品可以實現嵌入式安裝(內置消聲器內部安裝,直接替換原車消聲器)
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