刀尖半徑的選擇，數控加工刀片一般均具有較大的刀尖圓弧。刀尖是參與切削的重要刀片部位，其工作條件較為-，且構造為薄弱，強度和散熱條件也很差，因此增強刀尖圓弧，對提高刀具壽命有重要意義。在實際切削加工中，刀尖圓弧半徑的大小對切削進給量和加工表面的粗糙度有重要的影響。刀尖半徑越大，允許選取的切削進給量就越大，切屑的斷屑效果就越好。刀尖半徑選擇時需要考慮的關鍵因數為：a、粗加工時的刀片強度；b、精加工時的表面紋理。粗加工時通常應選擇盡可能大的刀尖半徑，以獲得堅固的切削刃，使用較高的進給，但如果有加工振動的傾向，需要選擇小的刀尖半徑。
涂層牌號的選擇，目前數控刀片大都采用表面涂層，包括pvd涂層、cvd涂層以及復合涂層等。經過表面涂層的刀片可以提高表面硬度，耐磨性，耐高溫，和-的表面潤滑性，抗粘結性。刀具供應商提供的涂層牌號，硬質合金模具銑刀片加工鋼件那家，不同的牌號運用于不同的工件材料，切削加工類型和切削條件。因此在選擇刀片時，需要根據實際的加工情況并結合各種涂層的技術特性選取合適的涂層牌號。
“零庫存”管理，通過大范圍的同步物流供貨，實現零庫存管理。根據生產計劃，大部分零件從供應商處無需經過配送中心中轉直接送到生產線。由于大中型零件采取同步供貨，使零件占用倉庫的空間減少到小，成本也降到低。廣本的陳建偉這樣介紹廣本的“零庫存”管理。零庫存”管理由于“安全庫存”沒有設立，不僅節省了大量建設中轉庫以及人員的費用，重要的是-了零部件“先出”。陳建偉解釋，“先出”是物流管理的一條原則，也是管理的原則。根據以往操作經驗，如果建立了中轉庫，零配件就很難實現“先出”當然，配送中心作為儲存進口零件以及外地運輸來的小批量零件的集散庫，還將繼續存在。
當前，國內的一些汽車集團如一汽集團、東風集團、躍進集團、天津汽車公司等均通過不同的方式在集團內實施精益生產方式；合資企業如上海通用汽車公司、德爾福汽車系統合資的企業等也在生產管理中引入了很多國外合資伙伴所應用的精益技術， 并在生產管理中廣泛推行這些企業通過在本企業的具體實施，在生產管理和生產方式方面積累了大量的成功經驗。國內汽車企業的精益生產是一循序漸進的過程，并沒有統一的標準和模式，只有能和企業業務現狀相匹配的，能降低生產過程成本，提高生產效率的方式才是正確的方式。
根據前述原理和技術，本課題組運用 c++和 sql 自主研發了一套機床能效在線監測系統。本系統既可以作為一個功能模塊嵌入到 mes 中使用，也可以作為一個單獨軟件使用。該軟件主要具有如下功能：
1顯示實時功率和能量效率。可以機床使用者隨時了解機床當前的能耗狀況。
2顯示本班或上一班機床使用率和能量利用率。其中機床使用率定義為機床使用時間與每班時間的比值，反映機床在上班時間的使用狀況，主要防止關鍵設備被閑置；機床能量利用率反映的每個班次的能耗狀況，是一個過程量，硬質合金模具銑刀片有哪些槽型，防止機床長期處于空載或者輕載狀態下浪費能源。
3存儲每個班次的機床能耗狀況和機床利用率等信息。這個功能主要是車間管理者隨時查詢和了解每個設備的利用狀況，模具銑刀片，以及每個機床的能耗利用狀況，為進一步合理安排任務，調度機床，硬質合金模具銑刀片加工鋁件那家，優化加工工藝或加工參數達到節能等提供數據支持，也為預測車間能耗提供依據。
該軟件在數控車床c 6136hk/1 上對機床進行了實驗驗證和應用。下面對此應用做一個簡單介紹，其他機床的應用過程與此完全類似，不再贅述。
實驗設備以及測量裝置介紹
本文在一臺數控車床 c 6136hk/1 上進行了相關實驗。用功率傳感器 eda9033a 來測量主傳動系統的輸入功率，同時為了驗證功率為了結果還臨時安裝了扭矩傳感器，由于該扭矩傳感器可以同時測量主軸轉速，因此可以獲得瞬時切削功率。功率傳感器與扭矩傳感器的數據采樣周期均為 50ms，數字濾波器長度為 5。
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