隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車的需求量每年在不斷增加，既有個(gè)人或企業(yè)的私家車，又有商業(yè)性質(zhì)的貨車半掛車，這樣就造成了交通越來(lái)越擁堵、事故發(fā)生率每年都在增加，為了---交通壓力，每年在財(cái)政支出上有相當(dāng)一部分用于民生工程“道路改造、道路建設(shè)”，但還是避免不了車輛事故的發(fā)生。我公司清障車采用國(guó)外嫻熟產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)工藝，全進(jìn)口密封件液壓件，新型防滑板，加強(qiáng)型橫梁固定，增強(qiáng)了承載能力，且平臺(tái)裝載面采用模具沖壓，耐力強(qiáng)不變形，并在全國(guó)設(shè)有售后服務(wù)站點(diǎn)，均可---上戶。
為了解決車輛事故而造成的交通擁堵和人員安全及財(cái)產(chǎn)損失，公司推出了適用于不同情況或者路況下的清障車，該車主要用于因車輛交通事故或車輛故障無(wú)法行駛的清障下，對(duì)-輛拖吊離現(xiàn)場(chǎng)的道路搶險(xiǎn)清障車，避免造成二次傷害。
道路救援清障車價(jià)格實(shí)惠、品牌齊全、適用面廣，價(jià)格從藍(lán)牌一拖一平板清障車11萬(wàn)左右到100多萬(wàn)的一拖一拖60噸吊聯(lián)體清障車；上裝拖板材料全選用---武鋼材料，采用沖壓模---沖壓成型，并帶有防偽凸起型字樣，國(guó)內(nèi)，板面更平整，強(qiáng)度更高，更---，組合件冷沖壓成型，其強(qiáng)度，剛度及平整度遠(yuǎn)高于一般的折彎成型的花紋平鋪式結(jié)構(gòu)面板。品牌有東風(fēng)、大運(yùn)、江淮、江鈴、五十鈴、解放、重汽、陜汽、紅巖、福田；適用藍(lán)牌、黃牌一拖一平板清障車，藍(lán)牌、黃牌一拖二平板清障車，黃牌一拖多平板清障車，藍(lán)牌、黃牌拖吊聯(lián)體清障車。
東風(fēng)清障車d9系列底盤(pán)，康明斯180馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，5600mm軸距，6檔變速箱，9.00r20鋼絲胎，5噸前橋，10噸后橋，方向助力，斷氣剎，空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，中控門(mén)鎖，咸陽(yáng)清障車，原廠abs。
10噸上裝，六邊形二節(jié)式吊臂，三節(jié)式托臂，分體式車廂，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)式操作裝置，后工作燈3只，后指示燈3只，2個(gè)80kn液壓鉸盤(pán)45米鋼絲繩，35米鋼絲繩，直徑16mm，u型抱胎裝置1套，托叉4對(duì)，鋼板吊耳托叉1對(duì)，拖車座1對(duì)，輔助制動(dòng)氣管總成1套，其余標(biāo)配。盤(pán)45米鋼絲繩，u型抱胎裝置1套，托叉4對(duì)，鋼板吊耳托叉1對(duì)，拖車座1對(duì)，輔助制動(dòng)氣管總成1套，新疆清障車，其余標(biāo)配。清障車按類別主要分為：拖吊連體型，拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動(dòng)夾緊型。
障車產(chǎn)品工藝：
1、金屬結(jié)構(gòu)件的板材下料采用仿形割、數(shù)控線切割機(jī)、剪板機(jī)全機(jī)械化生產(chǎn)。
2、清障車的托臂、吊臂全部采用高強(qiáng)度錳鋼鋼板，通過(guò)折彎成型。---保護(hù)焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強(qiáng)度高，蘭州清障車，并經(jīng)過(guò)超聲波焊縫檢測(cè)。
3、機(jī)加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而---了及互換性。
4、焊接全部采用---保護(hù)焊和弧焊，焊縫長(zhǎng)度大于300mm，采用自動(dòng)縫接，既---了焊縫強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度，又使焊縫表面圓滑、美觀。
5、油漆經(jīng)過(guò)進(jìn)口烤漆房烘烤，---外表美觀，---。
6、所有鋼制構(gòu)件均進(jìn)行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使鋼制構(gòu)件長(zhǎng)期不銹蝕，從而---延長(zhǎng)了車輛的使用壽命。
7、液壓系統(tǒng)---性影響大的液壓鋼管全部經(jīng)過(guò)以下的特殊工序處理：內(nèi)表面噴丸-酸洗，清障車，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經(jīng)過(guò)內(nèi)表面清洗-吹干-過(guò)油防銹等工序，有效的---了整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
8、上裝在進(jìn)入總裝前，都經(jīng)過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才投入部裝。
登錄后臺(tái)
