高精密傘齒輪的知識介紹
傘齒輪的強度設計是從考慮潤滑條件的齒面壓力和齒根強度兩個方面進行的。隨著技術的發展和計算機的應用，傳動技術的發展趨于采用硬齒面。據統計，由于硬齒面傘齒輪的采用---地促進了機器的重量輕、小型化和性能的提高，使機器工作速度提高了一個等級。
硬齒面中氮化硬齒面，由于氮化層---很淺，傘齒輪批發，不適合作---重載齒輪傳動，而且氮化工藝本身的成本較貴，所以很少采用。
表面淬火如高、中頻或火焰淬火的淬硬層與非淬硬層過渡界面明顯，硬度的分布剃度太大，同時淬硬不均勻，齒根淬硬困難，易生成表面裂紋，齒面硬度較低hrc55左右所以應用也逐漸減少。
傘齒輪成形模具加工技術的進步
由于齒輪的展成加工很難制作出齒形和齒向修鼓的齒輪電極，所以電極的修鼓成為了傘齒輪精鍛成形的技術難題。國內某大學曾提出利用金屬物體尖角處腐蝕速度大于平坦處的原理對標準齒輪電極進行化學腐蝕，從而獲得齒形和齒向得到修鼓的傘齒輪電極，傘齒輪軸，但這種方法缺少腐蝕量的控制手段，傘齒輪價格，腐蝕的一致性差，傘齒輪，因此很難應用在傘齒輪的批量生產中。
傘齒輪在設計的時候要遵循哪些原則呢?
對于傘齒輪來說，合理的進行設計是非常重要的，那么傘齒輪在進行設計的時候都需要遵循哪些原則呢?下面我們就一起來了解下吧。
一般來說在傘齒輪設計的時候，設計基準就是圖樣上所采用的基準，例如零件圖上的軸心線是各外圓和孔這樣的設計基準。然后我們就可以從齒輪的工藝進行分析，能夠得到齒輪的設計基準我們根據這個基準選擇的原則有：基準重合原則、基準統一原則、自為基準原則、互為基準原則、便于裝夾原則等等。一般來說傘齒輪設計的時候，都是會嚴格按照這幾個原則去進行開發設計，因為這樣設計出來的產品才可以獲得人們的---，獲得市場的---。所以在設計傘齒輪的時候一度要安裝基準原則來。
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