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柱塞式液壓油缸在自卸車上的使用特色
1柱塞式液壓缸是一種單效果式液壓缸,靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
2柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這么缸套很簡(jiǎn)單加工,故適于做長(zhǎng)行程液壓缸;
3作業(yè)時(shí)柱塞總受壓,因此它必須有滿足的剛度;4柱塞分量通常較大,水平放置時(shí) 簡(jiǎn)單因自重而下垂,濟(jì)源多節(jié)油缸,形成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,故其筆直使用更有利
自卸車油缸頂座包括舉升頂桿橫梁和油缸頂座,舉升頂桿橫梁的截面形狀為倒幾字形,所述油缸頂座由鋼板制成,雙項(xiàng)多節(jié)油缸,設(shè)置在舉升頂桿橫梁的左側(cè),與舉升頂桿橫梁的左側(cè)面和左側(cè)的上平面焊接成一體,單向多節(jié)油缸,油缸頂座的底部前側(cè)設(shè)置有延伸部。
油缸頂座前側(cè)頂部設(shè)置延伸部,延伸至倒幾字形的舉升頂桿橫梁的下底面下,與舉升頂桿橫梁焊接,從而提高了自卸車油缸頂座的強(qiáng)度和鋼度,連接軸孔下側(cè)設(shè)置有銷軸限位塊,使自卸車油缸頂座的強(qiáng)度和鋼度更高。
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