側(cè)翻自卸車液壓油缸的傳遞運(yùn)動(dòng)，通過油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。
1、動(dòng)力部分－將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能液壓能。例如：液壓泵。
2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。
3、控制部分－用來(lái)控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
自卸車油缸，側(cè)翻多節(jié)油缸，自卸車液壓油缸，翻斗車油缸，自卸車液壓系統(tǒng)，多節(jié)伸縮油缸，多級(jí)伸縮套筒液壓油缸工程車液壓油缸包括缸筒、缸尾、導(dǎo)向套、活塞和活塞桿。缸尾和導(dǎo)向套分別設(shè)置在缸筒的兩端，且缸尾、導(dǎo)向套分別通過螺釘與缸筒連接，在缸尾和缸筒-別設(shè)置有油孔。
缸筒的筒壁內(nèi)嵌有熱管，熱管的材質(zhì)為銅，五噸雙油路多節(jié)油缸，熱管的左端穿過缸尾連通有散熱器，散熱器上設(shè)有散熱片。工程車液壓油缸缸筒內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有活塞，臨沂油缸，活塞與缸筒內(nèi)壁之間設(shè)置有活塞密封圈，在活塞內(nèi)設(shè)置有螺紋孔，活塞桿通過螺紋孔固定在活塞上，在活塞桿與活塞之間設(shè)置有o型密封圈。
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