泵噴嘴維修
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時(shí),尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷,以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障總結(jié)為以下: 發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng),打開點(diǎn)火開關(guān),將點(diǎn)火開關(guān)撥到起動(dòng)位置,平谷區(qū)泵噴嘴維修,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。
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噴油器對(duì)混合氣的形成和燃燒效率具有決定性的作用,因此和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、廢氣排放和噪聲有直接關(guān)系。目---般間接噴射柴油機(jī)使用的是軸針式噴油器,直接噴射柴油機(jī)使用孔式噴油器。孔式噴油器主要用于直噴式燃燒室的柴油機(jī)。噴油孔數(shù)目一般為1~8個(gè),泵噴嘴維修多少錢,噴孔直徑為0.15~0.60mm。噴孔數(shù)目與噴孔角度取決于不同形狀的燃燒室對(duì)噴霧的要求和噴油器在燃燒室中的布置及缸內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)情況。軸針式噴油器用于間接噴射式燃燒室,這種噴油器有一個(gè)1~3mm的噴孔,由于工作時(shí)軸針在噴孔中往復(fù)運(yùn)動(dòng),因此可以自動(dòng)清除積炭,不易阻塞。
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柴油從油箱到柴油濾清器進(jìn)行濾清和油水分離,進(jìn)人輸油泵;輸油泵把柴油壓送到高壓油泵的低壓油腔,在高壓油泵柱塞作用下使柴油壓力升高,泵噴嘴維修報(bào)價(jià),經(jīng)過高壓油管壓送到噴油器后噴---缸,部分柴油從噴油器漏出后經(jīng)回油管流回油箱。