太陽能路燈供電通常采用的三相五線制供電，柱頭燈訂做，盞燈使用其中一相a與零線n連接，第二盞燈與其中一相b與零線n連接，第三盞再與其中一相c與零線n連接，其后這樣循環，每一相線上的燈是并聯關系，地線連接在每盞太陽能路燈的路燈桿上，這樣做是為了三相負載平衡及安全，出現太陽能路燈的損壞時候會看到太陽能路燈其中的某一盞燈不亮，或者有規律的一串燈不亮，問題中提到的一段一段的壞掉的情況，那是將多盞相鄰的燈連接在一相上造成的，實際施工中若燈泡額定電壓為380v、太陽路燈桿是絕緣材質，為了節約成本也見到有使用三相三線供電的方式。
一般路燈內部的燈珠是是串聯的，但是模塊與模塊之間是并聯的
成品路燈一般是并聯的，柱頭燈，一般采用分線路控制，就如你在提問中說道的一段一段的壞其實就是那一條線路出了問題。
現在led路燈選用多芯片組合光源還存在哪些方面問題?
1、ed路燈燈具制作進程繁瑣，出產效率低，柱頭燈廠，-性不高。
2、燈具的規劃受單只led擺放數量和排布方法的約束，出產的燈具在外形美觀和-功能方面難以-。
3、燈具的二次配光規劃復雜，難以滿意各類不同照明規劃的要求，而且會形成燈具光效降低。
4、數十只單芯片led安置在同一燈具中，必須要求各只led芯片的光電功能參數一致，否則會大-低燈具的光電功能和使用功能。
5、在使用進程中簡單出現因局部故障導致盲點，產生暗斑，添加保護成本。
隨著商場的開展，太陽能路燈在鄉村逐漸有了越來越廣泛的應用，為何太陽能路燈有這樣的應用遠景，其正確的裝置有哪些注意事項?下面天津路燈為您收拾具體的相關闡明。
在石化設備區域的使用首要為塔、罐、管線等室外或室內設備，部分照明區域為外表設備或人行通道等，燈具的配備高度一般為2-4米，照度一般需求為20lux左右。由于大多數區域為1區甚至0區，對燈具防爆功能需求-嚴格，柱頭燈廠家，基本需求隔爆以-級，大多為室外區域，需求燈具具有-的防水、耐腐蝕功能，一起大多數區域為幾米甚百米的高空區域、高溫高壓，燈具替換、修理都-困難。
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