變幅油缸：
1變幅油缸的型式
有：雙作用活塞式油缸，單作用柱塞式油缸，雙作用二級(jí)伸縮油缸。
雙作用活塞式油缸應(yīng)用普遍。油缸有兩個(gè)通油口，當(dāng)a口進(jìn)油時(shí)b口回油；若b口進(jìn)油則a口回油，活塞6的往復(fù)運(yùn)動(dòng)都依靠壓力有的作用。
單作用柱塞式或活塞式油缸只有一個(gè)通油口，壓力油只能向油缸中柱塞的一側(cè)供油，柱塞在壓力油作用下向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，柱塞的返回行程則靠起重e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333264623165臂重力推動(dòng)，如lt1040型汽車(chē)起重機(jī)變幅油缸。
雙作用二級(jí)伸縮油缸是套裝結(jié)構(gòu)，齒輪泵，兩級(jí)活塞桿象拉桿天線(xiàn)套裝在油缸桶內(nèi)，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，有四個(gè)通油口。其特點(diǎn)是油缸伸出工作行程長(zhǎng)，縮回時(shí)油缸長(zhǎng)度較短，適用于大型起重機(jī)。如lt1200型汽車(chē)起重機(jī)變幅油就是這種結(jié)構(gòu)的。
2變幅型式
1 根據(jù)油缸的數(shù)量不同，變幅油缸有單缸式和雙缸式。單缸變幅推力小，但容易調(diào)整，方便維修，不存在同步---問(wèn)題，一般用在小型輪式起重機(jī)上。雙缸變幅推力大，能---起重臂側(cè)向受力，為使兩缸同步-，通常采取兩缸共用通油管路，并以起重臂剛度來(lái)保持同步，它多用于中，齒輪泵，大型輪式起重機(jī)。
2 變幅油缸的布置方式
按其油缸與起重臂的相互位置不同，可分為前置式、后置式和后拉式三種。其中前置式變幅油缸以所需推力小，并能---起重臂受力而得到廣泛應(yīng)用。
前置式特點(diǎn)：變幅推力小，可采用小直徑油缸。臂架懸臂部分短，臂架受力有利。臂架下方有效空間小。
后置式特點(diǎn)：油缸后移，對(duì)起重機(jī)穩(wěn)定有利。需要的變幅推力大。臂架懸臂部分長(zhǎng)，齒輪泵價(jià)格，臂架受力不利。臂架下方有效空間大。
后拉式特點(diǎn)：只要用于非伸縮行架式臂架，臂架前方空間大。
潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)
隨車(chē)吊潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過(guò)度磨損。在常規(guī)情況下，車(chē)每行駛5000km－10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
3變速箱的清洗保養(yǎng)自動(dòng)變速波箱
常規(guī)情況下，隨車(chē)吊每行駛800km－1000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和o型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，---更換舊的自動(dòng)變速箱油。
4冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
一般情況下，隨車(chē)吊在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，---更換舊的冷卻液。
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