玻璃纖維及其織物的用途有哪些？
短缺纖維：適用于熱固性與熱塑性的增強，常用于制備結構塑料制品
切碎纖維：將連續纖維原絲切成0.4~6mm長的纖維稱為切碎纖維，其特點是在澆注成型時極易分散
無堿沙：適用于制作電絕緣材料和其他玻璃鋼制品
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無堿無捻紗：主要用作電絕緣用玻璃鋼和工程塑料等的增強材料，尤其適用于制造纏繞制品，如壓力容器、儲罐、管道、火箭殼體等
中堿無捻紗：主要用作酸性介質用玻璃鋼和工程塑料等的增強材料
無堿布：用作電絕緣用云母制品、漆布和玻璃鋼等的增強材料
無堿無捻布：主要用作電絕緣用玻璃鋼和工程塑料增強材料
中堿布：適用于作乳膠、橡膠、塑料及瀝青等涂覆制品的基布，液體、氣體粉塵的過濾布，防腐保溫、隔熱等的包扎材料
無捻布：適用于制作包扎管道和管接頭，或纏繞高壓管和容器
無堿帶：適用于制作包扎管道和管接頭，熱縮管打印機，或纏繞高壓管和容器
無堿套管：用作電機、電器及儀表的絕緣材料
din5510-2標準高溫套管
din5510-2標準硅膠玻璃纖維套管
din5510-2標準玻璃纖維套管
德標din5510-2對于屏蔽套管
din5510-2編織網管/熱縮管防火煙毒性能有哪些...
din5510-2屏蔽套管/編織網管/熱縮管為電線、電纜和電線端子提供絕緣保護。
用于動車組、高鐵、地鐵等軌道車輛的屏蔽套管/編織網管/熱縮管需要
符合德標din5510-2各項標準要要求
din5510-2標準雙壁熱縮套管
din5510-2標準熱縮套管
din5510-2標準標識熱縮套管
din5510-2標準鐵路標準熱縮套管
din5510-2標準軌道交通熱縮管
din5510-2標準中車標準熱縮套管
din5510-2標準鐵路技術-熱縮套管
din5510-2標準尼龍波紋管
din5510-2編織套管
三向織物：是一種由玻璃纖維織成的立體結構的、可使織物的層間區域也得到增強、產生力學上各向同性的增強塑料，適用于齒輪、軸承等受力零件
玻璃纖維隔熱帶
廣州普眾牌玻璃纖維隔熱帶采用玻璃纖維粗紗、或經膨松處理的玻纖紗加工而成。一般厚度膠厚。
適用于纏繞高溫管件，電熱絲和---元件、電纜線等，主要起隔熱防護、保溫、絕緣、防腐作用。
產品形式：針織、編織
寬度：20--200 mm ， 厚度：0.2-5.0mm
另，我公司也可加工“自粘玻纖纖維帶”
防火等級：----不燃，
反輻射熱套管的供應尺寸由直徑 3/8英吋(10公厘)至 12英吋(305公厘) ---
。同時也
可采用維可牢的安裝方式，將耐高溫的黏扣帶縫制于套管內部，雙壁熱縮管，不需拆卸軟管和纜
線即可進
行包覆工作。
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pyreflect tm sleeve
in5510-2標準鐵路技術-熱縮套管
din5510-2標準尼龍波紋管
din5510-2編織套管
din5510-2高溫套管
din5510-2防火套管
din5510-2
din5510-2標準
din5510-2硅膠玻璃纖維套管?
rohs 2 2011/65/eu標準熱縮套管
jssc-2016-034：v1.0熱縮套管
tb/t3139-2006標準熱縮套管
tb/t1034-2008標準熱縮套管
sae-ams-dtl-23053：1999標準熱縮套管
gb/t1040.3-2006標準熱縮套管
gb/t 7113.2-2005標準熱縮套管
gb/t 24128-2009標準熱縮套管
jssc-2016-034鐵路客車熱縮管技術-實施細則
jssc-2016-034鐵路客車熱縮管技術- 檢測通檢測服務
jssc-2016-034-路客-縮管-審查-施細則_標-政策法規
tb1759-2003鐵道客車配線布線規則
防火測試，阻燃測試，-jssc-2016-034
jssc-2016-034熱縮套管
jssc-2016-034標識熱縮管
jssc-2016-034號碼管
jssc-2016-034雙壁熱縮套管
jssc-2016-034標準熱縮套管
jssc-2016-034低煙無鹵熱縮套管
軌道車輛電器絕緣套管
38 mm
51 mm
76 mm
102 mm
127 mm
152 mm
178 mm
2. 煙的釋放量分類：未達到sr1，sr1-sr2
3. 熔滴分類：st1-st2
4. 煙霧毒性測試：din en iso 5659-2，德標din5510標準要求毒性指數不大于1。
din5510-2標準對車輛材料的防火阻燃性、煙霧釋放量、毒性氣體的釋放量都有嚴
格的要求。din5510-2標準為鐵路車輛防止燃燒－第2部分：
材料和構件的燃燒特性和燃燒并發現象。
屏蔽熱縮套管din 5510測試主要關注材料的防火阻燃等級，煙霧等級，熔滴等級，
毒性等級。
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