升降平臺一定不要超負(fù)荷作業(yè)，容易造成以下事故：
a、危及貨物安全，超負(fù)荷時升降貨梯處于不穩(wěn)定狀態(tài)，難以控制。
b、危及人身安全，導(dǎo)軌式升降平臺價格，不論發(fā)生機(jī)損或貨損事故，都有可能同時發(fā)生人身---事故。
c、還會危及升降貨梯結(jié)構(gòu)使其無法使用。
以上就是宣城礦源起重機(jī)的小編為大家介紹的關(guān)于升降平臺超負(fù)荷作業(yè)的危害的內(nèi)容了，希望對大家有所幫助。如果您對升降平臺有購買需求，歡迎撥打網(wǎng)站電話咨詢。
曲臂式
取力裝置振動 傳動軸不同軸或不平衡 檢修調(diào)整
聯(lián)軸器松動 檢修調(diào)整
未固定好 緊固
回轉(zhuǎn)減速器過熱 缺油 加注潤滑劑
回轉(zhuǎn)減速器沖擊噪聲 嚙合件安裝不當(dāng)，齒輪或軸承---磨損 調(diào)整重新更換
回轉(zhuǎn)減速器漏油 油封襯墊破損 更換
軸勁---、磨損 修理更換
潤滑油過多 清除油污
回轉(zhuǎn)支承振動或噪聲 齒圈或小齒輪異常磨損 更換
滾珠或墊損壞 更換
缺油 加油
工作臂叉架、工作斗轉(zhuǎn)臺、副車架出現(xiàn)裂紋或變形 材質(zhì)---或焊接--- 結(jié)構(gòu)加強(qiáng)
使用不當(dāng)、超載過大與沖擊 矯正變形、更換
液壓系統(tǒng)漏油 管接頭松動 緊固
密封件損壞 更換
管道 焊補(bǔ)換新
油壓升不上去，導(dǎo)軌式升降平臺多少錢，油溫過高 油箱液面過低，吸油管濾油器堵塞 加油或檢查
溢流閥開啟壓力過低 調(diào)整溢流閥
油泵損壞或漏損--- 檢修或更換
壓力管路和回油管路或液壓元件泄漏過大 檢修或更換，適當(dāng)關(guān)機(jī)冷卻
液壓系統(tǒng)噪聲--- 管道內(nèi)存有空氣 反復(fù)動作排氣
油溫過低 低速運(yùn)轉(zhuǎn)換油
管道及元件未固定、緊固 緊固
平衡閥失效 調(diào)整檢修
濾油器堵塞 清洗
落臂、縮臂落叉時油壓過高或有振動 平衡閥信號孔堵塞 清洗平衡閥
臂間磨擦力過大或有異物 檢查、調(diào)整、潤滑
油缸內(nèi)有空氣 反復(fù)運(yùn)動排氣
伸縮臂鋼繩長度不合適 調(diào)整繩長
頂節(jié)臂伸不到頭或縮不到頭 支腿鎖密封不好 檢修
支腿收放失 油缸內(nèi)漏 檢修換密封件
導(dǎo)軌式
一 產(chǎn)品優(yōu)勢：
1.設(shè)備承重大，可以實(shí)現(xiàn)多個點(diǎn)的控制，上下樓層可以操控，達(dá)到安全使用。
2.提升高度高，采用側(cè)式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)，無噪聲、維修方便、使用壽命更長。
3.油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)，導(dǎo)軌式升降平臺批發(fā)，零部件漏油問題。
4.---適合鋼結(jié)構(gòu)性廠房，適合室內(nèi)室外均可安裝。
5.泵體采用一體泵站，均配置進(jìn)口泵站，也可根據(jù)客戶要求選配，達(dá)到客戶理想要求。
二 土建優(yōu)勢：
1.導(dǎo)軌式
2.液壓導(dǎo)軌式
3.井道的上面不需要像電梯那樣上面設(shè)置機(jī)房，頂層高度在2米5以上均可以安裝。
三 運(yùn)行成本優(yōu)勢：
1.故障率低：由于采用了---的液壓系統(tǒng)，且有---的控制方式，池州導(dǎo)軌式升降平臺，運(yùn)行故障率可降低至。
2.耗電量少：液壓導(dǎo)軌式升降平臺下降時，靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動，大幅度節(jié)能減耗。
四 安全穩(wěn)定優(yōu)勢：
1. 溢流閥：可防止上行運(yùn)動時系統(tǒng)壓力過高；
2. 應(yīng)急手動閥：電源發(fā)生故障時， 可使轎廂應(yīng)急下降到比較近的層樓位置開門；
3.手動泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時， 可---手動泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置;
4.油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時， 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號， 暫停電梯使用， 當(dāng)油溫下降后方可啟動 電梯。
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