3、考慮到預(yù)制件設(shè)備設(shè)備某些部件，經(jīng)常處于與混凝土摩擦的磨損狀態(tài)下，部件的磨損較為---，因此在設(shè)計時對相關(guān)的易損部件進行了特殊的處理，還-配備了清洗踏步，方便使用后進行清洗，從而延長了設(shè)備的使用壽命。
4、公司力爭提升整體的服務(wù)，可為客戶提供免費的現(xiàn)場規(guī)劃預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)管理指導(dǎo)。且為能及時的了解客戶在實際生產(chǎn)中遇到的相關(guān)問題，公司免費為客戶提供全服務(wù)的技術(shù)服務(wù)。
近幾年來，我過-的興建高速鐵路客運專線，橋梁工程量占據(jù)了較大的比重，成為拉動橋梁制造，運輸、假設(shè)-設(shè)備和混凝土機械設(shè)備的重要力量。
在高鐵建設(shè)的過程中涉及到路基工程，橋梁工程，隧道工程，場站建設(shè)等環(huán)節(jié)，設(shè)備需求有混凝土成套機械，起重機械，液壓鋼模板，鋼筋加工設(shè)備，運梁車，提梁機，架橋機，護坡，隧道預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備等。無論是混凝土成套機械還是護坡預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備，混凝土生產(chǎn)均采用集中廠拌，護坡，隧道預(yù)制件集中生產(chǎn)，2-3個標段必須配備1臺預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備，---生產(chǎn)60-90方混凝土預(yù)制件完成預(yù)制件作業(yè)，另外還應(yīng)配備相應(yīng)的晾曬區(qū)和碼垛區(qū)。
中小型預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)機械設(shè)備是由武漢龍旗自主-研發(fā)，主要應(yīng)用于高速標段預(yù)制塊生產(chǎn)，如：六棱護坡，排水溝、電纜槽、路沿石、邊溝蓋板等。全自動水泥預(yù)制塊是科技發(fā)展的新興產(chǎn)物，是高速標段生產(chǎn)的有力武1器。
施工工藝 路基邊坡防護和排水系統(tǒng)預(yù)制塊施工的工藝流程為：施工準備――測量放樣――溝槽開挖――溝槽檢驗――砂漿墊層找平――預(yù)制塊鋪砌――拼接處施工、養(yǎng)生。
施工技術(shù)要點
施工準備。本---路基邊坡已刷坡完成，坡面平整、密實，線形平順。邊坡經(jīng)各級檢驗合格，可進行路基防護工程及排水工程施工。
測量放樣。按照設(shè)計圖紙計算路基拱架護坡設(shè)計頂邊線距路基中線的距離及其標高，再對拱架護坡頂放樣，每20m放一個控制樁，并在拱架頂部做施工控制樁，再確定拱架底部標高，同時拱架底部也做好施工控制樁，每2.5m一個拱架單元格流水槽位置均要設(shè)置一個上下兩個控制樁。
拱架溝槽開挖。根據(jù)放樣結(jié)果和控制樁，定出拱架的輪廓，預(yù)制混凝土構(gòu)配件設(shè)備，用石灰劃出，準備開挖溝槽。采用人工開挖溝槽，溝槽-為15～20cm，根據(jù)控制樁拉線開挖，線形平順，槽底平整、密實無松散，尺寸、高程、坡度等檢測指標要滿足設(shè)計及規(guī)范要求。
砼應(yīng)根據(jù)實際采用的原材料進行配合比設(shè)計，并按普通砼拌和物性能試驗方法等標準進行試驗、試配，以滿足砼強度、耐久性和工作性能的要求，不得采用經(jīng)驗配合比。同時，應(yīng)符合經(jīng)濟、合理的原則。砼生產(chǎn)時，砂、石的實際含水率可能與配合比設(shè)計存在差異，因此在混凝土拌制前應(yīng)測定砂、石含水率并根據(jù)測試結(jié)果調(diào)整材料用量，提出施工的配合比。
二砼的攪拌控制?
根據(jù)工程量的大小并結(jié)合施工單位自身設(shè)備條件選取相應(yīng)拌和設(shè)備和運輸設(shè)備，---拌和設(shè)備和運輸設(shè)備可能出現(xiàn)的故障和問題，及時安排機修人員做好設(shè)備的檢查和修理工作。不能因為設(shè)備故障而停止砼的澆筑，-施工過程中及時提供工程所需砼，滿足工程的要求，-施工進度。?
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