甚至軸承座在生產中因為軸承座溫度太高模芯都變了顏色，經過測量甚至達到四百多度，這樣的溫度再遇到脫模劑激冷的狀態下很容易出現龜裂紋，軸承座生產廠家，生產的產品也容易變形，拉傷，粘模等情況出現。在使用軸承座冷卻水的情況下可大大減少脫模劑的使用，這樣操作工就不會利用脫模劑去降低軸承座的溫度了。其好處在于有效延長軸承座壽命，節省壓鑄周期，提高產品，減少粘模和拉傷及粘鋁的情況發生，減少脫模劑的使用。還能減少因軸承座溫度過熱而造成頂桿和型芯的損耗。
帶座外球面軸承是將滾動軸承與軸承座結合在一起的一種軸承單元。由潤滑脂密封型深溝球軸承和各種形狀的軸承座組合而成的組件產品。大部分外球面軸承都是將外徑做成球面，與帶有球狀內孔的進口軸承座安裝在一起，結構形式多樣，通用性和互換性好。
帶座外球面軸承的軸承組件可以通過幾個螺栓直接安裝到機械裝置的主體上，軸承座安裝，具有調心功能，能夠進行潤滑脂的補充等，是一種安裝使用都非常簡便的產品。
此類軸承在設計上具有一定調心性，軸承座，易于安裝，具有雙重結構的密封裝置，可以在-的環境下工作，軸承座一般是采用鑄造成型。常用的軸承座有立式座 p 、方形座f、凸臺方形座 fs 、凸臺圓形座 fc 、菱形座 fl、滑塊座 t 、窄立式座pa、高中心立式座ph、懸掛式軸承座fb、可調菱形座fa等。
整體式即非分離式立式軸承座組座，帶螺絲緊固的軸承箱蓋。這些立式軸承座組座是作為輕軌道卡車的軸箱開發的，但也可用于傳統的立式軸承座組。非分離式立式軸承座組座比分離式軸承座剛性高，有些可承受更重的載荷。外球面軸承座也屬于整體式座。
剖分式軸承座
剖分式軸承座，根據選配的軸承不同以及軸的要求分sn2、5、3、6系列，snl2、snl5、sd有2、5、3、6、3100、3000、3200
軸承座分為：剖分式軸承座、滑動軸承座、滾動軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等。
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