解析壓縮機結霜原因與處理二
三、缸頭結霜---時曲軸箱結霜，總是由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機所致。
造成這種情況的主要原因有：
1、熱力膨脹閥開度調得過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。
熱力膨脹閥是以蒸發器出口處的過-為反饋信號，使之與給定過-值進行比較后產生偏差信號來調節進入蒸發器的制冷劑流量的直接作用式比例調節器，它集發信器、調節器和執行器于一體。
當發信器所測得的參數與給定值有偏差時，發信器的物理量發生變化，并產生足夠大的能量直接推動執行器動作，執行器的位置變化與被調參數成比例。
熱力膨脹閥按照平衡方式不同，海立壓縮機和日立壓縮機哪個好，可分為內平衡式熱力膨脹閥和外平衡式熱力膨脹閥兩種。液態冷劑在蒸發器中蒸發吸熱，流到蒸發器出口時，已經完全汽化，并有一定的過-。熱力膨脹閥的感溫筒緊貼在蒸發器出口管路上，并感受蒸發器出口的溫度。如果溫包內所充的液體與冷劑相同，則熱力膨脹閥膜片上方的液體壓力大于膜片下方的液體壓力，并且蒸發器出口的溫度越高，即過-越大，膜片上方的液體壓力越大。
這一壓力差通過頂桿與膜片下方的調節彈簧的張力相平衡。如果改變調節彈簧的張力即可改變頂桿的上頂力，從而改變針閥的開度。顯然，蒸發器過-高低也會導致針閥開度的變化。當調節彈簧被調節在某一位置時，壓縮機 漏電，膨脹閥就會根據蒸發器出口的溫度自動改變針閥開度，使蒸發器出口過-保持在一定值上。
熱力膨脹閥開度調得過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大，使大量濕蒸汽吸入壓縮機導致缸頭結霜。熱力膨脹閥配合蒸發器工作時過-的調節使用。
蒸發器出口過-太大，則蒸發器后部過熱段太長，制冷量會-降低；出口過-太小，又可能造成壓縮機液擊甚至是缸頭結霜。一般認為膨脹閥以調到蒸發器出口工作過-為3℃～8℃為宜。
2、供液電磁閥泄漏或停機時膨脹閥關閉不嚴，造成啟動前蒸發器中已積有大量的制冷劑液體。溫度繼電器與電磁閥聯合使用，對庫溫進行控制。
溫度繼電器的感溫包置于冷庫中，當冷庫溫度高于起調定值上-，溫度繼電器觸點接通，電磁閥線圈通電，閥門打開，制冷劑進入蒸發器進行降溫；當庫溫低于其調定值的下-，溫度繼電器觸點斷開，壓縮機，切斷電磁閥線圈電流，電磁閥關閉，制冷劑停止進入蒸發器，這樣就能把庫溫控制在所需的范圍內。
3、啟動壓縮機時吸氣截止閥開度過大或開大得過早。
4、系統中制冷劑過多時，冷凝器中的液位較高，冷凝換熱面積減少，使冷凝壓力升高，即膨脹閥前的壓力增大，流入蒸發器的制冷劑量就增多，液態制冷劑在蒸發器中不能完全蒸發，因此壓縮機吸入濕蒸汽，缸頭發冷甚至結霜，并可能造成“液擊”，同時蒸發壓力也會偏高。
如何測量空調壓縮機的好壞以及空調壓縮機接線的竅門是什么？
任何物品都是有使用壽命的，只是使用壽命的長短不同，空調壓縮機也不例外，在空調壓縮機長期使用的情況向不可避免的會出現一些使用故障，而往往不知道發生故障的原因是非常讓人頭i痛的，既然無法知道發生故障的原因，所以也就無法自己完成空調壓縮機的維修工作。下面嘉興裕隆小編主要為大家介紹一下空調壓縮機的部分內容：如何測量空調壓縮機的好壞？空調壓縮機接線的竅門是什么？
如何測量空調壓縮機的好壞
1、那么對于空調壓縮機的接線柱想必大家應該都知道了，在它的上方總共就有三根接線柱，而這三根則分別為s、m、c其中s是啟動繞組、m是運行繞組、c是公共端。
2、在測量它的好壞問題上我們可以選擇萬用表來進行測阻值，而其中的sc以及mc的阻值加在一起后，也就和ms之間的阻值會相等，這也就說明是屬于正常的。比如sc之間的阻值是5歐，mc之間的阻值是3.5歐，那么ms之間的阻值就是8.5歐，允許有一點偏差，但不會很大。如果阻值偏移過大，或者3者之間沒有阻值、那么這個壓縮機肯定是壞的。
3、雖然有時可以使用萬用表來進行測量出它是否正常，但是對于壓縮機內的短路問題是不可以測量的，所以為簡單的的辦法就是、用萬用表量一下有沒有通上電。如果通上電了不啟動的話，你可以更換一個啟動電容的，如果還不啟動的話，那么就是壓縮機壞了。
空調壓縮機接線竅門
1、通常情況對于那些不同廠家的空調壓縮機，其實它們每一家的接線柱位置都是不一樣的，但是在不同接線柱旁都會標有字母。對于單相壓縮機而言c表示公共端，r表示主繞組端，s表示付繞組端，各繞組接線一定要按圖示方法，否則壓縮機不能正常工作，甚至燒毀。
2、那么對于單相壓縮機的三個端位的判定方法我們來了解下，首先它的主副繞組線徑、以及匝數不一樣其直流電阻值也不一樣的原理，用萬用表電阻檔。假設任一接線端子為c端，將萬用表一只表筆與假設公共端接觸，另一支表筆分別與另外兩個端子接觸，測量阻值若分別為：3.5 、4.2 。則假設正確，那么電阻值較小的另一端為主繞組端r，電阻值略大的另一端為付繞組端s，用同樣的方法多假定三次，就可以找出公共端c、主繞組端r和付繞組端s。
3、該壓縮機總共就有三個接線點，那么我們首先來了解而這三個之中的兩種，則分別是啟動以及運行這兩種繞組，可以用萬用表把以上繞組區分開來，找出公共點，啟動繞組的電阻小于運行繞組。3個點區分開來以后下一步就是接線，記住公共點一般用字母標注為c，用零線接公共點c，用火線接電容的其中的一個點。電容的另一個點接空調壓縮機的啟動繞組的一個點，壓縮機的運行繞組的點連接到剛才一開始電容的火線上就可以了。
以上關于如何測量空調壓縮機的好壞以及空調壓縮機接線的竅門是什么的部分內容就介紹到這里了，希望這些對大家有所幫助。
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