廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---無(wú)感停車(chē)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)。物流園智能道閘
停車(chē)場(chǎng)路障系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理方法：
一。停車(chē)場(chǎng)護(hù)欄系統(tǒng)已打開(kāi)電源，并且遠(yuǎn)程按下了---桿，---桿不動(dòng)。
1.檢查隔離柵控制器的電源指示燈是否亮起。檢查保險(xiǎn)絲是否完好
2.檢查障礙物的遙控器是否匹配或電池是否已充電
3.附近存在同頻道干擾，請(qǐng)按控制面板上的按鈕以查看是否正常。物流園智能道閘
4.外部保護(hù)電路出現(xiàn)故障或處于保護(hù)狀態(tài)，檢查對(duì)講燈和地面感應(yīng)燈是否亮
二。停車(chē)場(chǎng)護(hù)欄系統(tǒng)的門(mén)桿下降到45度時(shí)將自動(dòng)打開(kāi)
如果使用齒型限位器，請(qǐng)檢查控制面板上第l一個(gè)撥碼門(mén)的秒數(shù)是否與實(shí)際門(mén)數(shù)匹配
三。停車(chē)場(chǎng)護(hù)欄系統(tǒng)的門(mén)桿被移動(dòng)和停止
檢查是否插入了---接口
四。停車(chē)場(chǎng)障礙系統(tǒng)的門(mén)極不是水平或垂直的。
1.文件類(lèi)型---設(shè)備檢查文件調(diào)整是否正確。
2.檢查杠桿角度旋鈕是否逆時(shí)針完全旋轉(zhuǎn)。物流園智能道閘
3.檢查連桿并調(diào)節(jié)水平和垂直制動(dòng)桿。
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廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)報(bào)價(jià)。物流園智能道閘
萬(wàn)創(chuàng)物流園停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)——車(chē)輛檢測(cè)器的說(shuō)明及使用
1、允許的饋線長(zhǎng)度
值得注意的是，長(zhǎng)的饋線可能會(huì)降低檢測(cè)器的靈敏度，因此應(yīng)盡可能減小饋線長(zhǎng)度。兩根饋線應(yīng)該雙絞在一起，以減小饋線間的輻射l干擾，同時(shí)可能的話(huà)，一般使屏蔽電纜作饋線。饋線總長(zhǎng)度一般不應(yīng)大于350米。為了提高靈敏度，應(yīng)-線圈的電感量大于饋線的電感，因此對(duì)于小線圈長(zhǎng)饋線情況，應(yīng)增加線圈的圈數(shù)，線 圈電感與饋線電感之比zui少應(yīng)為4 ：1。物流園智能道閘
2、金屬和增強(qiáng)材料的影響
在線圈附近，含鐵量高的金屬會(huì)---影響線圈靈敏度，柳州物流園智能道閘，像下水道井蓋或類(lèi)似的物體等，地應(yīng)避開(kāi)面上可見(jiàn)的物體，線圈與這些物體間應(yīng)留1米的空間。而埋入地下的鋼筋等增強(qiáng)材料并不明顯，但有可能對(duì)線圈靈敏度造成影響。
當(dāng)存在金屬物體或鋼筋等增強(qiáng)材料時(shí)，線圈應(yīng)安裝在這些金屬網(wǎng)上方50mm左右。如果允許降低靈敏度時(shí)，這一距離可減小到40mm。
如果有接觸---現(xiàn)象，當(dāng)震動(dòng)時(shí)可能會(huì)引起阻擾變化，物流園智能道閘設(shè)備，這會(huì)反應(yīng)到線圈電路中引起不可預(yù)料的變化。甚至引起線圈系統(tǒng)失效。
3、線纜材料
3.1 線圈線
線圈線或饋線一般要求用絕緣導(dǎo)線，通常使用pvc絕緣線，但這種線過(guò)長(zhǎng)時(shí)間后可能會(huì)出現(xiàn)氣孔，物流園智能道閘廠家，進(jìn)入潮氣從而影響檢測(cè)器穩(wěn)定性。線圈使用截面積等于或大于1.5平方毫米的絕緣的多芯銅導(dǎo)線。物流園智能道閘
3.2 饋線
當(dāng)線圈與檢測(cè)器之間相距較近時(shí)，饋線與線圈線可用同一根無(wú)接頭線。當(dāng)距離較遠(yuǎn)，饋線需要單獨(dú)使用線纜時(shí)，使用帶鋁屏蔽網(wǎng)或銅屏蔽網(wǎng)的電纜或鎧裝電纜。不可使用多芯電纜且用剩余線用于傳輸其它信號(hào)。
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了解停車(chē)場(chǎng)道閘的選購(gòu)方法：
1電動(dòng)機(jī)減速器是蝸輪減速器還是齒輪減速器？
蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，可以將電機(jī)轉(zhuǎn)速一次降到欄桿運(yùn)行的低速，而且成本很低。但被---的是它的效率太低，不足50%�？梢哉f(shuō)，電動(dòng)機(jī)輸出的大部分驅(qū)動(dòng)能量都消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)。直接的結(jié)果是電機(jī)的溫度非常高，在稍高的溫度環(huán)境下會(huì)發(fā)生沖擊。此外，低效率意味著高損耗，而且一直難以提高停車(chē)場(chǎng)護(hù)欄的使用壽命。標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速器是完全不同的。工藝成熟，效率l高90%以上，基本無(wú)---。關(guān)鍵是使用-，長(zhǎng)期使用多年沒(méi)有問(wèn)題，而且價(jià)格上漲了。物流園智能道閘
2電機(jī)控制是否采用變頻技術(shù)？
變頻技術(shù)可以使電機(jī)的運(yùn)行速度和轉(zhuǎn)矩可控。換言之，交流電機(jī)只擺脫兩種狀態(tài)：開(kāi)和關(guān)。用于停車(chē)場(chǎng)護(hù)欄，能使護(hù)欄動(dòng)作過(guò)程具有理想的加減速連續(xù)過(guò)程，使欄桿動(dòng)作柔和、流暢、美觀，減速器沖擊力降低90%。大大提高了整機(jī)的-和壽命，而且變頻技術(shù)的高l效可控性降低了電機(jī)的溫升。不再有夏天電機(jī)熱、罷l工頻繁、需要開(kāi)門(mén)散熱的---。
3屏障的工作溫度范圍是否足夠？
對(duì)于戶(hù)外工作的道閘，工作溫度范圍是直接影響其工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素之一。室外應(yīng)用必須留出更寬的溫度范圍，以-安全使用。夏季太陽(yáng)暴曬時(shí)，雖然zui高溫度只有40℃左右，物流園智能道閘安裝，但屏障外殼的內(nèi)部溫度已經(jīng)接近60℃。寬溫機(jī)有足夠的裕度，不會(huì)引起任何問(wèn)題。否則，電機(jī)將受到熱保護(hù)或燒毀，無(wú)---常工作。物流園智能道閘
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