結合企業產品的開發過程，提出了吸能式車身結構與填充式前縱梁結構的改進方案，并對改進結構的設計、優化和應用效率進行了量化分析評價與實驗研究。研究結果表明，泡沫鋁及其復合結構的應用能夠---地---汽車的吸能特性，提高汽車的碰撞安全性。研究了汽車碰撞安全對理想吸能結構的要求，對吸能結構的特點與材料性能要求作了量化處理，分析疏理了現有的吸能特性評價指標，建立了針對汽車碰撞安全性的車身結構變形特點、加速度峰值、侵入量、吸能分布等參數化評價指標體系。研究了輕質吸能材料及其復合結構的力學行為，對泡沫鋁材料的胞孔屈服、抗壓、吸能的本構機理進行了重點研究，
目前，中國的企業能夠真正在全球具有---競爭力、參與全球競爭的還太少，太多的產品仍然只有國外的企業能夠生產。有時候我們過于追求“大而全”，追求產品同質化下的低成本競爭，而忽略了“精而專”，忽略了產品---競爭力的打造。
一個企業只有真正的放眼全球市場，做出全球行業的具有---競爭力的高附加值產品，鋁管廠家，才能真正的參與國際競爭，只有這樣的企業，才有未來。
邊區域多有下行：合肥市場馬鋼出廠價格持平，市場價格下跌；南京---鋼廠再跌，市場價格下跌；南昌---鋼廠補跌，鋁管，市場價格走低；福建三鋼漲價，福州、廈門市場價格穩中有升；
杭州合金鋁管市場有穩有跌，成交不旺。另外，鋁管---，河北唐山地區普碳方坯出廠價格不變，報在3700元/噸。現貨仍有下行，低位回升。今天滬鋼早盤延續弱勢，隨后震蕩走高，廣東鋁管，午后主力合約一度翻紅，可惜終未能趁勢而上，不同合約收盤結算價格漲跌互現。其中，合金鋁管1805合約-3948元，高3987元，低3919元，收盤3969元，較上一---結算價格下跌11元/噸。上一---，普氏鐵礦石指數62%pb粉，cfr報在75.65美元，較前---下跌2美元。
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