風(fēng)電是可再生、無(wú)污染、能量大、前景廣的能源，大力發(fā)展清潔能源是-的戰(zhàn)略選擇。我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)連續(xù)4年翻番，風(fēng)電裝機(jī)容量-由2008年的第四名升至第三名。2009年底，全-建設(shè)423個(gè)風(fēng)電場(chǎng)，總?cè)萘窟_(dá)2268萬(wàn)千瓦，約占全國(guó)發(fā)電裝機(jī)的2.6%，按照風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃，2020年，我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量有望達(dá)到1.5億千瓦。截至2009年底，我國(guó)風(fēng)電累計(jì)發(fā)電量約為516萬(wàn)千瓦時(shí)，按照發(fā)電標(biāo)煤煤耗每千瓦時(shí)350克計(jì)算，可節(jié)約標(biāo)煤1806萬(wàn)噸，減少---排放5562萬(wàn)噸，減少排放28萬(wàn)噸。大型風(fēng)電機(jī)通常產(chǎn)生690v的三相交流電。然后電流通過(guò)風(fēng)電機(jī)旁的變壓器(或在塔內(nèi))，電壓被提高至數(shù)千伏。風(fēng)電機(jī)結(jié)構(gòu)大致包括以下幾部分：機(jī)艙：機(jī)艙包容著風(fēng)電機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，包括齒輪箱、發(fā)電機(jī)。維護(hù)人員可以通過(guò)風(fēng)電機(jī)塔進(jìn)入機(jī)艙。轉(zhuǎn)子葉片：捉獲風(fēng)，并將風(fēng)力傳送到轉(zhuǎn)子軸心。現(xiàn)代600千瓦風(fēng)電機(jī)上，每個(gè)轉(zhuǎn)子葉片的測(cè)量長(zhǎng)度大約為20米，而且被設(shè)計(jì)得很象飛機(jī)的機(jī)翼。軸心：轉(zhuǎn)子軸心附著在風(fēng)電機(jī)的低速軸上。低速軸：風(fēng)電機(jī)的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起。在現(xiàn)代風(fēng)電機(jī)上，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當(dāng)慢，大約為19至30轉(zhuǎn)每分鐘。軸中有用于液壓系統(tǒng)的導(dǎo)管，來(lái)激發(fā)空氣動(dòng)力閘的運(yùn)行。
作為整流裝置電源用的變壓器稱為整流變壓器。工業(yè)用的整流直流電源大部分都是由交流電網(wǎng)通過(guò)整流變壓器與整流設(shè)備而得到的。電化學(xué)工業(yè)這是應(yīng)用整流變的行業(yè)，電解有色金屬化合物以制取鋁、鎂、銅及其它金屬;電解以制取氯堿;電解水以制取氫和氧。牽引用直流電源用于礦山或城市電力機(jī)車的直流電網(wǎng)。由于閥側(cè)接架空線，短路故障較多，直流負(fù)載變化輻度大，電機(jī)車經(jīng)常起動(dòng)，造成不同程度的短時(shí)過(guò)載。為此這類變壓器的溫升限值和電流密度均取得較低。阻抗比相應(yīng)的電力變壓器大30%左右。傳動(dòng)用直流電源主要用來(lái)為電力傳動(dòng)中的直流電機(jī)供電，如軋鋼機(jī)的電樞和勵(lì)磁。 4直流輸電用 這類整流變壓器的電壓一般在110kv以上，容量在數(shù)萬(wàn)千伏安。需-注意對(duì)地絕緣的交、直流疊加問(wèn)題。 此外還有電鍍用或電加工用直流電源，勵(lì)磁用直流電源，充電用及靜電除塵用直流電源等。原因應(yīng)用整流變的化學(xué)行業(yè)中，大功率整流裝置也是二次電壓低，電流很大，因此它們?cè)诤芏喾矫媾c電爐變是類似的。
啟動(dòng)電抗器回收產(chǎn)品介紹:
交流異步電動(dòng)機(jī)在額定電壓下啟動(dòng)時(shí)，初始啟動(dòng)電流很大，往往超過(guò)額定電流的許多倍一般是5～7倍。為了減少啟動(dòng)電流，不對(duì)電網(wǎng)造成影響，通常用電壓的方法來(lái)啟動(dòng)交流異步電動(dòng)機(jī)，常用的方法是采用電抗器或自耦變壓器，交流電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程很短一般數(shù)秒鐘至二分鐘，啟動(dòng)后啟動(dòng)用的電抗器或自耦變壓器切除。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：
鐵芯采用硅鋼片，芯柱經(jīng)多個(gè)氣隙分成均勻小段，氣隙采用環(huán)氧板作為隔絕，并采用高溫高強(qiáng)粘結(jié)劑，以-氣隙在電抗器長(zhǎng)期運(yùn)行下而不發(fā)生變化。
鐵芯端面采用硅鋼片端面膠，使硅鋼片牢固的結(jié)合在一起，大大減小了運(yùn)行時(shí)的噪音，并具有較好的防腐性。
線圈繞包式結(jié)構(gòu)，線圈主絕緣采用玻璃纖維浸漬環(huán)氧樹(shù)脂，熱烘固化后在真空下浸以耐高溫絕緣漆，該線圈不但絕緣性能好，而且機(jī)械強(qiáng)度高，-受電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的大電流沖擊和冷熱沖擊而不開(kāi)裂。
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