.不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中，很---修人員不注意檢查柱塞的行程余量。
所謂柱塞的行程余量，齒輪泵銷售，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂止點后，還能繼續上行的移動量。
調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。
柱塞與套筒磨損后，齒輪泵多少錢，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后，柱塞的位置上移，使柱塞的行程余量減小。
所以，在維修調試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調整。
檢查時，應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法：
a)轉動凸輪軸，將柱塞頂止點后，拆下出油閥及閥座，用---游標尺測量。
b)柱塞被頂止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到點。
然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的---行程余量應不小于0.5mm。
吊裝設備安全要看：吊鉤鉤頭潤滑有無缺陷；鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現象；傳動機構是否正常，各安全開關是否靈敏---，起升限位及大小車限位是 否正常；行車時有無異響。吊裝---定要檢查吊裝設備是否存在問題，如有發現問題應及時更換，嚴禁使用有問題的吊裝工具作業。
，機油長期在高溫環境下工作，會產生積碳、油泥等物質，齒輪泵，時間長了，影響發動機功率，造成發動機動力不足、怠速不穩等問題。所以定期清洗發動機油泥，能有效的減少發動機故障，增加發動機壽命。如何清除發動機的油泥呢？
1.檢查發動機機油量，如果不足，需補加，并使用油尺滴一滴舊機油在干凈的濾紙上；
2.啟動發動機，使運轉并達到工作溫度；
3.關閉發動機，將整瓶清洗劑倒入發動機與舊機油混合；
4.啟動發動機并使發動機怠速運轉10分鐘左右后關閉發動機；
5.放掉或者抽干凈舊機油；
6.再取一滴舊機油滴在同一張濾紙上，并對比兩滴機油的痕跡殘留，齒輪泵價格，發現有去除劑的油滴臟污更明顯，說明發動機內的油泥積碳等沉積被清洗下來；
7.更換新機油濾清器，加入足量新機油；
8.啟動發動機并怠速運轉2分鐘，---新機油充分潤滑。
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