電纜為什么會產生疙瘩現象
塑化---發生的塑料疙瘩，切片后發現疙瘩里邊是熟膠。發生疙瘩的原因，因為溫度操控較低，電機動力線，塑料還沒有塑化好就從機頭擠出來了。塑料較差，有難塑化的樹脂，這些沒有---塑化就被擠出。
加料時一些雜質被參加料斗內，形成雜質疙瘩。溫度操控，形成焦燒，然后發生焦燒疙瘩。對模壓蓋沒有壓緊，進膠后老化蛻變，呈現焦燒疙瘩。掃除疙瘩的辦法，塑料自身形成的疙瘩，應恰當地進步溫度。
動力芯線是指電纜中不僅有動力線主線，電機動力線銷售，還有除動力線主線外的等級較低的芯線。比如90kw的電機放3*95+50的電纜，其中還有幾根規格較低的電纜作為外接散熱風機電機的電源線。
動力線線徑
根據口訣bai，我國常用導du線標稱截面平方毫米與倍數關系zhi排列如下：
1、1.5、2.5、4、6、10、16、25、35、50、70、95、120、150、185……
五倍 四倍 三倍 二倍半 二倍
例如，對于環境溫度不大于25℃時的鋁芯絕緣線的載流量為：截面為6平方毫米時，載流量為30安；截面為150平方毫米時，載流量為300安。
若是穿管敷設包括槽板等敷設、即導線加有保護套層，不明露的，計算后，再打八折；若環境溫度超過25℃，計算后再打九折。例如截面為10平方毫米的鋁芯絕緣線在穿管并且高溫條件，載流量為10×5×0.8×0.9=36安。
由近幾年的運轉剖析來看，尤其是在經濟高速發展中的 海浦東，三菱伺服電機動力線價格，現在相當多的電纜毛病都是因為機械危害引起的。比方：電纜敷設裝置時不標準施工，簡單構成機械危害；在直埋電纜上搞土建施工也極易將運轉中的電纜危害等。
電纜老化原因：長時間過負荷運轉。超負荷運轉，因為電流的熱效應，三相電機動力線，負載電流經過電纜時---導致導體---，一起電荷的集膚效應以及鋼鎧的渦流損耗、絕緣介質損耗也會產乍附加熱量，然后使電纜溫度升高。
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