防止減震器失效應該重點注意以下方面：
1.減少振幅。車主在選擇路面時盡可能的選擇較為平坦的柏油路，科帕奇減震器，有意避開較為坎坷的受損---路面和沙石路
2.減緩振幅。在減速帶等道路路障時，放慢速度緩慢通過，不然減震器有較大的振幅。
3.避免超載。超載會讓減震器的反向作用力達到---值，這樣不但會使減震器失去減震效果還會使液壓油橡膠密封圈在液壓的作用下出現變形，從而使油液滲出。
有些現已全部采用電阻縫焊進行焊接，凱越減震器，因此，在我國采用---的電阻縫焊設備完成減震器儲油缸端蓋的焊接，標志301減震器，已是迫切需要解決的課題。該fn-200立式縫焊機接機的加工對象是減振器環縫焊，是一臺高xiao立式縫焊機自動焊接的---設備。通過快速更換不同的工裝夾具來完成多機種工件的焊接加工。
工件裝卸料方式：手動，工件的定位由夾具決定，其余動作設備自動完成。
焊接方式：采用下部氣缸頂緊壓力可調，減震器，上部為定位機構可更換，上部和下部均可隨焊輪自由轉動。工件采用內心軸定位 下端為軸前后擺動，內心軸下端做初始定位。
設備整體布置及描述
設備主要由主體機構、驅動裝置、旋轉裝置、修整裝置、加壓機構、頂升機構、自定心機構、夾具組件等組合而成。
避震器之所以會產生阻尼效應，是因避震器受力而壓縮或拉伸時，內部的活塞在移動時會對液壓油或高壓氣體加壓使之通過小孔徑的閥門，當液壓油或高壓氣體通過閥門時會產生阻力，此一阻力就產生阻尼；而閥門的孔徑大小和液壓油的黏度都會改變阻尼的大小。一般阻尼較大的避震器就是所謂較硬的避震器，阻尼越大則避震器越不容易被壓縮或拉伸，所以車身的晃動也會越小，并增加行經不平路面時輪胎的循跡性，然而卻會降低行駛時的舒適性。
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