齒輪減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。齒輪減速器是減速電機和大型減速機的結合。無須聯軸器和適配器,果洛減速機,結構緊湊。負載分布在行星齒輪上,因而承載能力比一般斜齒輪減速機高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。齒輪減速器廣泛應用于大型礦山,鋼鐵,化工,港口,等領域。與k、r系列組合能得到速比。1、---的工業用齒輪傳遞元件;2、---結構與多種輸入相結合適應特殊的使用要求;3、有高的傳遞功率的能力而結構緊湊,齒輪結構根據模塊設計原理確定;4、易于使用和維護,根據技術和工程情況配置和選擇材料;5、轉矩范圍從36,青海泰隆減速機,0000nm到1,200,000nm.
減速機型號選擇及注意事項
盡量選用接近理想減速比:
減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速
扭力計算: 對減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的轉矩值(tp),是否超過減速機之負載扭力.
適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,減速機的適用性---,工作系數都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定:
要點有二:
a.選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上使用軸徑.
b.若經扭力計算工作,轉速可以滿足平常運轉,但在伺服全額輸出時,有不足現象時,我們可以
在電機側之驅動器,做限流控制,或在機械軸上做扭力保護,青海供應減速機,這是很---的。
通用減速機的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規格等步驟。
相比之下,類型選擇比較簡單,而準確提供減速器的工況條件,掌握減速器的設計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規格的關鍵。
規格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。
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