常見的密集存儲系統的組成及特點： 窄巷道系統： 窄巷道系統通常是由橫梁貨架演變而來，通過使用特定的三向堆垛叉車，四向車自動化立體倉庫貨架，行車通道可相對變得狹窄，從而有更多的空間可作為貨架存儲區域。其特點包括： 1行車通道一般在1.6~2.0m之間。空間利用率高，比普通橫梁貨架高出30%~60%。 2靈活性高，可實現100%的貨物揀選。 3通用性強，適用于多種貨物的存儲。
智能立體庫按貨架構造可分為單元貨格式、貫通式、水平旋轉式和垂直旋轉式。
(1)單元貨格式倉庫:類似單元貨架式，巷道占去了三分之一左右的面積。
(2)貫通式:為了提高倉庫利用率，可以取消位于各排貨架之間的巷道，將個體貨架合并在一起，使每一層、同一列的貨物互相貫通，形成能一次存放多貨物單元的通道，而在另一端由出庫起重機取貨，成為貫通式倉庫。根據貨物單元在通道內的移動方式，貫通式倉庫又可分為重力式貨架倉庫和穿梭小車式貨架倉庫。重力式貨架倉庫每個存貨通道只能存放同一種貨物，所以它適用于貨物品種不太多而數量又相對較大的倉庫。梭式小車可以由起重機從一個存貨通道搬運到另一通道。
(3)水平旋轉式倉庫的貨架:這類倉庫本身可以在水平面內沿環形路線來回運行。每組貨架由若干獨立的貨柜組成，用一臺鏈式傳送機將這些貨柜串連起來。每個貨柜下方有支撐滾輪，上部有導向滾輪。傳送機運轉時，貨柜便相應運動。需要提取某種貨物時，只需在操作臺上給予出庫指令。當裝有所需貨物的貨柜轉到出貨口時，貨架停止運轉。這種貨架對于小件物品的揀選作業十分合適。它簡便實用，充分利用空間，適用于作業頻率要求不太高的場合。
(4)垂直旋轉貨架式倉庫:與水平旋轉貨架式倉庫相似，只是把水平面內的旋轉改為垂直面內的旋轉。這種貨架---適用于存放長卷狀貨物，如地毯、地板革、膠片卷、電纜卷等。
對于異地發展業務的品牌商或供應商，或是擁有各地城市物流中心，從地理大環境而言，具備綜合性能的區域倉，往往能---單、多倉獨立運營壁壘，在某一區域內完成相應的倉儲管理和渠道間的物流配送，同時實現不同區域內的協同聯動，便于---倉對各區域倉統籌調配。
區域倉通常以全局維度作為考量，就總倉的位置進行整體布局。靈活運用區域倉，可以實現區域內和區域間---配合。
相較而言，區域倉對比前置倉和立體庫更具兼容性。但相較于分散分布的區域倉，前置倉的分布更為密集。但僅對比創建成本和運營成本，使前置倉向立體庫轉變存有一定難度。于此之外，為了完成后一公里配送，前置倉具備靈活性和便捷性特點，離終端消費者近。同時要求前置倉內的配備不僅嚴格滿足生鮮冷鏈的溫度、濕度要求，甚至完成前置倉-門店一體的商業轉型。近年來尤為在生鮮、蔬果和美妝個護應用廣泛。
為了優化倉庫功能，簡單來講，立體庫相較于區域倉和前置倉，更為注重貨品的“---”放置和便利取用，在倉庫內部配備上趨向自動化裝置，一般借由立體貨架、有軌巷道堆垛機、自動出、入庫操作平臺等，結合信息化軟件系統完成庫內基礎搭建。
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