電動(dòng)汽車(chē)電池常見(jiàn)故障
一、將電動(dòng)汽車(chē)電池充滿電后，按照下圖把電池、電流表、電阻絲連接好。
1用萬(wàn)用表測(cè)量每一塊電池的電壓，并將其數(shù)值記下，應(yīng)急電源用蓄電池，同時(shí)記下放電的時(shí)間，觀光車(chē)蓄電池，調(diào)整電阻絲使電流表指針指在5a上。
二、電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)行里程短
1檢測(cè)電池是否有問(wèn)題，如無(wú)問(wèn)題則檢測(cè)下一項(xiàng)。
2檢測(cè)整車(chē)空載電流和運(yùn)行電流是否過(guò)大，空載電流不應(yīng)超過(guò)1.2安培，運(yùn)行電流在載重500kg，時(shí)速40km/h，平坦水泥或柏油路面行駛時(shí)不應(yīng)大于7.5安培，如出現(xiàn)上述情況則更換控制器或電機(jī)再次進(jìn)行測(cè)試。
蓄電池的檢查和日常維護(hù)
蓄電池的維護(hù)工作必不可少，無(wú)論是人工操作維護(hù)，還是自動(dòng)監(jiān)控管理，都是為了及時(shí)檢測(cè)出個(gè)別電池的異常故障或影響電池充放電性能的設(shè)備系統(tǒng)故障，積極采取糾正措施，-電源系統(tǒng)穩(wěn)定-地運(yùn)行。蓄電池的檢查維護(hù)分為日常維護(hù)、季度維護(hù)和年度維護(hù)。
1.年度維護(hù)1重復(fù)季度維護(hù)所有內(nèi)容；
2.檢查所有電池間的連接點(diǎn)并-連接緊固-；
3.隨意抽取幾只電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試，通化蓄電池，由于電池的內(nèi)阻與其容量無(wú)線---，因此電池的內(nèi)阻不能用來(lái)直接表示電池的準(zhǔn)確容量，但電池內(nèi)阻可作為電池健康狀態(tài)好壞的指示信號(hào)。
電動(dòng)汽車(chē)電池使用注意事項(xiàng)
防止曝曬
電動(dòng)汽車(chē)嚴(yán)禁在陽(yáng)光下曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電池的失水量，eps蓄電池，而電池過(guò)度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體---，殼體起鼓、變形等致命損傷。
避免充電時(shí)插頭---
充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)寺導(dǎo)致充電插頭---，---時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來(lái)不-的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。
登錄后臺(tái)
