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全鋼子午線巨胎關鍵裝備項目的研發及生產組織環節，更是遇到了的困難。4800巨胎液壓---機單個部件重達60噸，鞋底橡膠舊油壓機出售，當時組裝車間沒法組裝，項目人員為此新建了巨胎設備-總裝車間。這個車間高35米，配有125噸的起重設備，目前依然是廣西起吊能力吊的廠房。---室內徑4800mm，在加工、工序周轉、組裝、運輸等過程中，為-設備的形位公差和尺寸公差達到設計要求，---想盡各種辦法。全鋼子午線巨胎成型機如何實現直徑5mm鋼絲簾布正反包?---起初想利用購買國外成型鼓的機會，附加條件要求對方提供正反包裝置，結果事與愿違，因技術保密產品不能出關，佛山橡膠舊油壓機轉讓，此事甚至驚動了美國聯邦-。不過，---沒有被困難嚇退，他們利用與外商交流掌握的有限資料，反復試驗，在我國成型領域 采用機械式正反包，終于-大鋼絲簾布正反包難關。
后的設備安裝調試依然充滿曲折。譬如，橡機廠派出 的安裝調試人員，以機床的精度進行安裝調試，卻---成型機試車時中間的主軸斷了。工人與---找原因、想辦法，費了九牛二虎之力才找到解決方案。成型機分二段結構，段成型的部件運往第二段，橡膠舊油壓機，看似簡單，但反復試驗多種方案都不理想，后以5個不同的布袋-了胎胚運輸中的不變形。
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輪胎成型機主要用于將掛膠簾布、鋼絲圈、胎面等各種部件貼合加工成輪胎的胎坯。二手橡膠機械設備按用途不同可分為普通輪胎成型機和子午線輪胎成型機兩大類。由一臺成型機完成子午線輪胎成型全過程的，稱為一次成型法；胎體用經過改造的普通輪胎成型機制作，然后再在子午線輪胎成型機上成型的，稱為兩段成型法。
擠出機是用于擠出胎面、內胎、膠管和各種橡膠型條的橡膠機械，它還用于包覆電纜和電線產品等。常見的是螺桿擠出機，它在工作時，膠料借助擠出螺桿的旋轉作用在機筒內攪拌、混合、塑化和壓緊，然后向機頭方向移動，后從口型擠出一定形狀的產品。
壓延機主要用于簾帆布的貼膠或擦膠、膠料的壓合、貼合壓型和壓花。首臺壓延機于1857年制成并用于生產，其后不斷得到改進。尤其是二十世紀50年代以來， 二手橡膠機械設備塑料工業的發展有力地促進了、高速度壓延機的改進。
成型機橡膠機械用于將掛膠簾布、鋼絲圈、胎面等各種部件貼合加工成輪胎的胎坯。按用途分為普通輪胎成型機和子午線輪胎成型機兩大類。普通輪胎胎身簾布的各層簾線成一定角度斜交，成型時先將簾布筒套在成型鼓上，然后在兩側上鋼絲圈，橡膠舊油壓機價格，在中間覆以緩沖層和胎面膠，成型的胎坯成為筒狀。子午線輪胎與普通輪胎在結構上的主要區別是緩沖層簾線與胎體軸線呈90°～75°近乎直交，故緩沖層成型后的直徑尺寸不能作較大的變化，因此胎體制成后需要膨脹到近似定型后的形狀再貼上緩沖層。因此，子午線輪胎成型機的結構也與普通輪胎成型機有所不同。由一臺成型機完成子午線輪胎成型全過程的，稱為一次成型法。胎體用經過改造的普通輪胎成型機制作，然后再在子午線輪胎成型機上成型的，稱為兩段成型法。
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