粘度等級的選用
機油粘度的選用應同時滿足低溫起動性和高溫潤滑性。根據地區、季節和氣溫選用粘度等級，并盡量使用多級油。在嚴寒地區冬季使用的發動機機油應選用ow、5w油或ow/20或5w/20多級油；而在炎熱地區的夏季，則應使用40號油或20w/40等機油。
根據發動機技術特性選用粘度等級。對于新發動機應選用粘度較小的機油，機油有什么作用，以-在使用期內正常磨合；而使用較久、磨損較大的發動機則應選用粘度較大的機油，以維持所需的機油壓力，-正常潤滑。
積炭對發動機工作的危害有：
使發動機產生爆燃傾向增大。
積炭形成高溫源，易產生表面點火，可使發動機功率損失2%—15%。
積炭沉積在火花塞電極之間，會使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。
使氣門關閉不嚴，機油更換時間，高溫炭粒還會使氣門和氣門座燒蝕。
積炭進入曲軸箱中，巴中機油，引起潤滑油變質，堵塞濾清器。
積炭的產生：
積炭的覆蓋在汽缸蓋、火花塞、噴油器、活塞頂等高溫區域，機油品牌大全，厚度較大的固體炭狀物。它是燃燒不完全或是發動機油串入燃燒室，在高溫下分解的煙氣等物質在高溫零件上的沉積。
全合成的機油雖然-，但是價格也高且并不適用所有車型，對小排量的自然吸氣發動機而言，通常使用半合成機油就能滿足發動機需求；而渦輪增壓的發動機通常使用全合成機油，才能滿足發動機的需求。
對不同的汽車，選擇機油的時候要根據自己的車型和經濟承受能力來選擇相應的類型，以免花了-錢。如果你不能判斷愛車的發動機類型，那么就根據車輛用戶保養手冊中建議更換的機油類型即可。切記機油并非是越貴就越好，選擇適合自己愛車的機油才重要。
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